• Map search

3033 hits

View
Provider: Bund Provider: Baden-Württemberg Delete all restrictions

MTnw-Linie 2022

Die MTnw-Linie 2022 an der Tideelbe abgeleitet aus dem Digitalen Geländemodell (DGM). Bitte beachten Sie die Informationen und Metadaten im Downloadbereich! Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 772 Feature(s)

More infos

Uferentwicklung (Elbe)

Beschreibung von 37 Uferabschnitten an der Unterelbe basierend auf den Querprofilmessungen (Messungsjahre 1958- 2010) die im Rahmen der Beweissicherung der Fahrrinnenanpassung 1999/2000 stattgefunden haben. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 80 Feature(s)

More infos

Elbe (QP)

Terrestrische Vermessung von ca. 1.300 Querprofilen an der Tideelbe von Geesthacht bis Cuxhaven bzw. Friedrichskoog (Messungsjahre 1958- 2010). Der Profilabstand beträgt etwa 200m. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 1310 Feature(s)

More infos

Barnkruger Loch (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 11 Feature(s)

More infos

Bützflether Süderelbe (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 9 Feature(s)

More infos

Elbe (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. 500 Querprofilen an der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2021). Der Profilabstand beträgt etwa 200m. Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 486 Feature(s)

More infos

Este (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 23 Feature(s)

More infos

Freiburger Hafenpriel (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 9 Feature(s)

More infos

Gauensieker Schleusenfleth (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 8 Feature(s)

More infos

Ilmenau (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 16 Feature(s)

More infos

3001 - 3010 of 3033 ranked hits


299 300 301 302 303

299 300 301 302 303