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Landschaftsplan - Entwicklungs-, Pflege und Erschließungsmaßnahmen
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Entwicklungs-, Pflege- und Erschließungsmaßnahmen gem. § 13 LNatSchG NRW

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Landschaftsplan - besonders geschützte Teile von Natur- und Landschaft
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Besonders geschützte Teile von Natur und Landschaft gem. §§ 23, 26, 28 und 29 BNatSchG

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Stadt Duisburg: Digitale Höhenlinien für Topographische Karten (DGK, ABK, DTK10-DTK100)

Der Dienst stellt Höhenpunkte und Höhenlinien mit automatisch erzeugter Beschriftung für die Maßstäbe 1:5.000, 1:10.000, 1:25.000, 1:50.000 und 1: 100.000 bereit. Die Höhenlinien sind aus dem Digitalen Geländemodell (DGM) 1 abgeleitet. Die Höhenlinien aus dem Layer HL ABK sind an allen Gebäuden und sonstigen höher priorisierten Objekten des ALKIS-Sekundärdatenbestandes freigestellt. Die Freistellungen werden zusammen mit den Höhenlinien jährlich aktualisiert.

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Stadt Duisburg: Übersichten der Gemarkungen und Fluren

Übersicht der Gemarkungen und Fluren. Kartengrundlage ist hier der amtliche Stadtplan.

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Stadt Gelsenkirchen: Verwaltungsgrenzen, kleinräumige Gebietsgliederung

Administrative, statistik- und planungsrelevante Grenzen: Stadt, Stadtbezirke, Stadtteile, REGE-Bezirke, Mittelblöcke, Baublöcke, Wohnbereiche, Spielbezirke, Sonstige Grenzen: Polizeibezirke, Stimmbezirke, kleinräumige Gebietsgliederung, Bundesagentur für Arbeit-Bezirke

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Stadt Duisburg: Digitales Geländemodell (DGM1)
Temporal reference of content: 01.01.2010 until 31.12.2020

Abgeleitete Höhenpunkte im einheitlichen 1m Raster nach der Laserscannerbefliegung des Landes NRW (Alle 1 Meter ein Geländehöhenpunkt). Aus dem 1-Meter-Raster werden weitere Datensätze mit Abstand von 5, 10, 20, 50 und 100 m abgeleitet.

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Stadt Duisburg: Rahmenkartenübersicht

Übersicht der einzelnen Katasterkarten und der Deutschen Grundkarte. Kartengrundlage ist hier der amtliche Stadtplan.

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Umgebungslärmkartierung 4. Runde (2022) - Straßenverkehr, 24h-Pegel Lden
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Die Umgebungslärmkartierung dient der Bewertung, Planung und Umsetzung von Maßnahmen zur Lärmminderung. Sie ermöglicht es, gezielte Lösungen zu entwicklen, um die Lebensqualität in lärmbelasteten Gebieten zu verbessern. Dieser Datensatz enthält den 24h-Lärmpegel der Hauptverkehrsstraßen (Autobahnen, Bundes– und Landesstraßen) mit einem Verkehrsaufkommen von über 3 Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr sowie sonstiger lärmrelevanter Straßen (kommunale Straßen, Straßen mit geringem Verkehrsaufkommen).

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Umgebungslärmkartierung 4. Runde (2022) - Eisenbahnstrecken und Bahnhöfe, Nachtpegel Lnight
Temporal reference of content:

Die Umgebungslärmkartierung dient der Bewertung, Planung und Umsetzung von Maßnahmen zur Lärmminderung. Sie ermöglicht es, gezielte Lösungen zu entwicklen, um die Lebensqualität in lärmbelasteten Gebieten zu verbessern. Dieser Datensatz enthält den nächtlichen Lärmpegel der Haupt- und sonstigen Eisenbahnstrecken sowie der Rangier- und Umschlagbahnhöfe.

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Klimaanalyse (2017) - Hauptverkehrsstraßen
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Hauptverkehrsstraßen sind Quelle von Lärmemissionen und sowie Abgasen wie Stickoxid und Feinstaub.

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