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Geo-Dataset
INSPIRE
Open Data

Kitastandorte Land Bremen
Temporal reference of content: 01.09.2022 until 31.08.2023

Die Vektordaten / Geometrien enthalten alle Kitastandorte der Stadtgemeinden Bremen und Bremerhaven, sowohl öffentlicher wie auch privater Träger. In den Attributdaten sind Informationen zur Art der Einrichtung hinterlegt (wie z.B. Adressdaten, Betreuungs- bzw. Einrichtungsart, Trägern, ISCED-2011 Level, etc.).

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ARC/INFO-Coverage Shapes und Raster JSON
Geo-Dataset
INSPIRE
Open Data

Test-Datensatz Maximal - sonst nix
Temporal reference of content: since 13.01.2026 , current actuality unknown

Feld von Beschreibung Feld von Beschreibung Feld von Beschreibung Feld von Beschreibung Feld von Beschreibung Feld von Beschreibung Feld von Beschreibung Feld von Beschreibung

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noch eine Zeile

ARC/INFO-Coverage Shapes und Raster JSON
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Geo-Dataset

BRTEST

Feld von Beschreibung

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GeoTIFF
Geo-Dataset
INSPIRE
Open Data / HVD

342a_Test_2024-10-16 xyz

Fachliche Beschreibung der Organisationseinheit. Im Falle einer Organisationseinheit sind die wesentlichen Zuständigkeitsbereiche/Fachaufgaben aufzuführen und ggf. kurz zu erläutern. Hierbei sollten die umweltbezogenen Fachaufgaben der Organisationseinheit im Vordergrund stehen. Ist das Objekt zur Beschreibung einer einzelnen Fachaufgabe angelegt worden, so ist diese Fachaufgabe näher zu erläutern (rechtliche Grundlage, organisatorische Rahmenbedingungen, Zielsetzung, ggf. Überschneidungen mit anderen Fachaufgaben). Auf Verständlichkeit für fachfremde Dritte ist zu achten. Das Feld Beschreibungen muss ausgefüllt werden, damit das Objekt abgespeichert werden kann.

GeoTIFF
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CSV ODS TXT
Geo-Dataset

Test OpenData - Datenupload /-download

Test

CSV ODS TXT
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GML Shapefiles
Geo-Dataset
Open Data / HVD

Geodatensatz Test
Temporal reference of content: 29.05.2024

Mal schauen was passiert

GML Shapefiles
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WFS 3D-Shape
Geo-Dataset
INSPIRE
Open Data / HVD

Test Kurzherbstbezeichnung
Temporal reference of content: since 01.11.2024 , currently up to date

Beschreibung unter Allgemeines.

WFS 3D-Shape
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Geo-Dataset

Digitaler Zwilling als "Geodatensatz"

Beschreibung eines Digitalen Zwillings über die Objektklasse "Geodatensatz".

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WKT
Geo-Dataset
Open Data

Vereinfachte Umringe der Gebietskörperschaften

Diese Datenserie enthält vereinfachte Umringe und die minimal umgebenden Rechtecke (Bounding Box) um jede Kommune, kreisfreie Stadt und jeden Kreis innerhalb des Verbandsgebiets, sowie für das Verbandsgebiet selbst. Grundlagen sind zum Einen die Gemeindegrenzen des Verbands (für die Stadt Krefeld sowie die Kreise Kleve, Viersen und Wesel und ihre angeschlossenen Kommunen) zum Anderen der Landesdienst für ALKIS Grundrissdaten in einem vereinfachten Schema (für die Stadt Bottrop sowie den Kreis Mettmann und seine angeschlossenen Kommunen). Da die zugrundeliegenden Daten einen sehr hohen Detailgrad haben, und die Punktmenge für viele weitere Anwendungen zu hoch sind, werden die Daten über eine Douglas-Peucker-Filter mit einer Toleranz von 20m generalisiert (vereinfacht) und anschließend als OGC WKT String in Textdateien ausgegeben. Diese Textdatei liegt jeweils sowohl in EPSG:4326 (WGS 84) als auch in EPSG:25832 (UTM-32N auf ETRS) vor.

WKT
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Project

Projekt - A-Tram - Testfeld für autonom und hochautomatisiert fahrende Straßenbahnen
Temporal reference of content: 01.02.2019 until 31.07.2019

Beim Projekt „A-Tram“ – Umsetzungsstufe 1 handelt es sich um die Voruntersuchung zu einem Testfeld für autonom und hochautomatisiert fahrende Straßenbahnen. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Galileo-Straßenbahn, die für mehrere Forschungsprojekte in Halle (Saale) erfolgreich zum Einsatz kam, soll für den innerstädtischen und regionalen Schienenverkehr ein Testfeld untersucht werden. Untersuchungsrahmen ist der Einsatz von Systemen, Sensoren, Kameras, usw. im Regelbetrieb der sogenannten Techniklinie 5 (Strecke: Halle (Saale) – Bad Dürrenberg) zu implementieren. Diese Linie passiert alle relevanten Streckentypen eines städtischen und regionalen Straßenbahnbetriebs. Die Analysen und Tests sollen während einer Testphase im Kontext eines realen Fahrbetriebs betrachtet, auf Zuverlässigkeit, Genauigkeit und Integrität bewertet, sowie nach Fehlerquellen identifiziert werden. Der Testbetrieb würde folglich als Hintergrundsystem laufen, sodass Straßenbahnfahrer stets an Bord ist und weiterhin die Straßenbahn fährt.

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