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OGC API-Features WMS
Geo-Dataset
Open Data / HVD

Lagefestpunkte MV

Festpunkte der Lagenetze sind Geodätische Grundnetzpunkte (GGP), Benutzungsfestpunkte (BFP), Trigonometrische Punkte (TP) sowie zugehörige Orientierungspunkte (OP) und Exzentren, deren Lage auf der Erde durch Koordinaten mit Zentimetergenauigkeit im amtlichen Lagebezugssystem festgelegt ist. Sie bilden die Grundlage für alle hoheitlichen Vermessungen (Landesvermessung und Liegenschaftskataster), aber auch für technische und wissenschaftliche Vermessungen.

OGC API-Features WMS
Geo-Dataset
INSPIRE
Open Data / HVD

INSPIRE MV Boden ALKIS

Es handelt sich um virtuelle Daten die aus dem ALKIS on-the-fly erzeugt werden. Der Datensatz existiert physisch nicht.

Geo-Dataset
Open Data / HVD

Digitale Verwaltungskarte 1:250 000 - DVK250 MV

Die Verwaltungskarte Mecklenburg-Vorpommern stellt im Maßstab 1:250 000 die administrative Gliederung des Landesgebietes bis zur Gemeindeebene auf der topographischen Kartengrundlage der Übersichtskarte 1:250 000 dar.

WMS OGC API-Features WFS
Geo-Dataset
Open Data / HVD

Digitale Verwaltungsgrenzen (DVG) - MV

Der Datensatz DVG MV wird separat zum ATKIS®Basis-DLM geführt. Auf Grund der reduzierten Punktdichte und eines ausgedünnten Inhalts eignet sich dieser Vektordatenbestand besonders für Übersichtszwecke.

WMS OGC API-Features WFS
Geo-Dataset

Baustellen

Der Datensatz enthält die aktuellen Baustellen der Stadt Dinslaken, Stadt Kamp-Lintfort und der Stadt Viersen. Teilweise sind auch abgelaufene Baustellen enthalten, welche jedoch nicht präsentiert werden und nur der internen Verwendung dienen.

Geo-Dataset
INSPIRE
Open Data

Kartenlayer Schiene Bund, 24h-Pegel LDEN

Kartiert sind bundeseigene Hauptschienenstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr. Zuständig für die Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung ist das Eisenbahn-Bundesamt. In Ballungsräumen sind zusätzlich bundeseigene Schienenstrecken unter 30.000 Zügen pro Jahr kartiert.

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INSPIRE
Open Data

Kartenlayer Industriefläche, Nachtpegel LNight

In Ballungsräumen werden alle lärmrelevanten Industrie– und Gewerbeanlagen, welche unter der Industrieemissionsrichtlinie fallen (IED) kartiert. Zudem sind Häfen für die Binnen– oder Seeschifffahrt mit einer Gesamtumschlagsleistung von mehr als 1,5 Millionen Tonnen pro Jahr kartiert.

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INSPIRE
Open Data

Kartenlayer Schiene Bund, Nachtpegel LNight

Kartiert sind bundeseigene Hauptschienenstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr. Zuständig für die Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung ist das Eisenbahn-Bundesamt. In Ballungsräumen sind zusätzlich bundeseigene Schienenstrecken unter 30.000 Zügen pro Jahr kartiert.

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Open Data

FGRW - Band 3: Das Karbon der subvariscischen Saumsenke - PDF

Der Band Nr. 3 aus der Publikationsreihe „Fortschritte in der Geologie von Rheinland und Westfalen“ besteht aus drei Teilen: 1. „Der Kulm und die flözleere Fazies des Namurs“ [1960. S. 1 – 422, 117 Abb., 22 Tab. 38 Taf.; ISBN 978-3-86029-801-5]; 2. „Das Steinkohlengebirge. Petrographie und Paläontologie“ [1962. S. 423 – 866, 103 Abb., 52 Tab., 74 Taf.; ISBN 978-3-86029-803-9]; 3. „Das Steinkohlengebirge. Stratigraphie und Tektonik“ [1962. S. 867 – 1282, 83 Abb., 32 Tab., 56 Taf., Textband, Anlagenband; ISBN 978-3-86029-805-3]

Geo-Dataset
Open Data

Integrierte Geologische Landesaufnahme in Nordrhein-Westfalen - Erläuterungen zum Kartierprojekt Ruhrgebiet

Die Sonderveröffentlichung stellt einen übersichtlichen Leitfaden, der den neuesten wissenschaftlichen Stand zur Geologie des Ruhrgebiets erstmalig bündelt, zur Verfügung. Die Erläuterungen liefern eine zusammenfassende Beschreibung der kartierten geologischen Einheiten, ihre Raumlage sowie eine Übersicht über die Projektergebnisse der Integrierten Geologischen Landesaufnahme (IGL) im Ruhrgebiet im Bearbeitungsmaßstab 1:50.000. Zahlreiche Abbildungen, wie stratigraphische Tabellen, tektonische Karten und Fotos, veranschaulichen die geologischen Gegebenheiten im Projektgebiet. Neu sind die Verbreitungskarten für jede Kartiereinheit. Gleichzeitig schließt das Werk Lücken in Bereichen, für die bislang keine moderne geologische Beschreibung vorlag. [2020. 176 S., 86 Abb.; ISBN 978-3-86029-939-5]

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