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Radknotenpunkte Kreis Viersen

Radknotenpunkte dienen der Orientierung und Navigation für Freizeitradelnde. Rote Plaketten mit einer weißen Nummer oberhalb des Pfostens montiert, kennzeichnen den jeweiligen Radknotenpunkt. Zusätzliche Routeneinschübe an Zielwegweisern weisen die Radelnden zu den nächsten Knotenpunkten. Der Datensatz enthält alle Radknotenpunkte im Kreis Viersen.

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WMS 1.3.0
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Stadt Dortmund: Radmietstation

Karte mit den Standorten der Radmietstationen in Dortmund. Sachinformationen können über den Layer „Stadt Dortmund: INFO_Radverkehr“ aufgerufen werden.

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Radweg NaTour Bottrop

Na´tour" nennt sich die Naturdenkmalroute für Bottrop, die mit einer Länge von insgesamt ca. 56 km das gesamte Bottroper Stadtgebiet erfasst. Entlang dieser landschaftlich reizvollen, beschilderten Route, die auf bereits bestehenden Radwegen verläuft,...

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Information System

Kreis Herford: Radroutenplaner

Im Radroutenplaner werden 130 Sehenswürdigkeiten aus dem Kreis Herford dargestellt. Zusätzlich kann eine individuelle Radroute aus den Sehenswürdigkeiten zusammenstellt werden. Die Route wird im Radroutenplaner NRW berechnet und dargestellt.

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Open Data

Radnetzdaten aus dem Radroutenplaner NRW

Verlauf der Themenrouten und sonstige nach HBR-NRW beschilderte Radnetze in NRW. Verlauf des Knotenpunktnetzes und Lage der Knotenpunkte in NRW.

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1.3.0
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Stadt Dortmund: Radsportanlage

Karte mit den Standorten der Radsportanlagen in Dortmund Sachinformationen können über den Layer „Stadt Dortmund: INFO_Sportanlage“ aufgerufen werden.

1.3.0
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WMS 1.3.0
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Stadt Dortmund: Radstation

Karte mit den Standorten der Radstationen in Dortmund. Sachinformationen können über den Layer „Stadt Dortmund: INFO_Radverkehr“ aufgerufen werden.

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Open Data

Radwege im Nationalpark Eifel

Der Datensatz der Nationalparkverwaltung Eifel beinhaltet die offiziellen Radwege im Nationalpark Eifel

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Stadt Duisburg: Radroutennetzplan

Durch das Stadtgebiet verlaufen mehrere routenbezogene beschilderte Radverkehrsverbindungen. Dazu zählen das landesweite Radverkehrsnetz, die nationalen Radwanderwege D7 und D8, die RVR-Routen (die Route der Industriekultur mit dem Rundkurs Ruhrgebiet, dem Ruhrtalradweg und dem Emscher Park Radweg sowie die HOAG-Bahntrasse), die Nieder-Rhein-Route und der Erlebnisweg Rheinschiene. Dargestellt wird auch das im Jahr 1999 vom Rat beschlossene Veloroutennetz der Stadt Duisburg, welches noch nicht beschildert wurde.

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Stadt Duisburg: Radverkehrsanlagenplan

Im Jahr 1999 wurde die Fortschreibung des Radverkehrsanlagenplans vom Rat beschlossen. Der im Jahr 1986 vom Rat beschlossene Radverkehrsanlagenplan wurde aufgrund der Änderungen der StVO im Jahr 1997 ergänzt und erweitert. Ergänzend zum Radverkehrsanlagenplan werden in einer nach Bezirken gegliederten Tabelle Streckenabschnitte der Planungen, Planungsbegründungen, Angaben zur Verkehrsstärke und des Zähljahres, Beurteilungen über bereits umgesetzte Maßnahmen, Prüfungen von Straßen als Fahrradstraßen, entsprechend den Planungsempfehlungen vorgeschlagene Radwege und andere Radverkehrsanlagen nach Prioritäten entsprechend ihrer Dringlichkeit in 3 Prioritätenstufen, dargestellt. Für die Antragstellung in die Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte und Gemeinden wurde der Plan im Jahr 2009 aktualisiert

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