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WMS NI AP10

LGLN - AP10 (P10) mit Daten aus basemap.de

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ALKIS-WMS Kreis Heinsberg

Darstellung des amtlichen Liegenschaftskataster-Informationssystems (ALKIS) vom Kreis Heinsberg ohne Eigentümerdaten. Die Kartographie orientiert sich stark an den Präsentationsregeln der amtlichen Liegenschaftskarte nach GeoInfoDok 7. Die Karte ist aber einem amtlichen Liegenschaftskatasterauszug nicht gleichzusetzen und darf für diese Zwecke nicht verwendet werden.

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ALKIS-WMS Kreis Heinsberg (light)

Darstellung des amtlichen Liegenschaftskataster-Informationssystems (ALKIS) vom Kreis Heinsberg ohne Eigentümerdaten. Die Kartographie orientiert sich stark an den Präsentationsregeln der amtlichen Liegenschaftskarte nach GeoInfoDok 7. Die Karte ist aber einem amtlichen Liegenschaftskatasterauszug nicht gleichzusetzen und darf für diese Zwecke nicht verwendet werden. Der light-Dienst hat eine reduzierte Themenauswahl.

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INSPIRE
Open Data / HVD

INSPIRE-WFS SL Verkehrsnetze ATKIS Basis-DLM - Schienennutzung - OGC API Features

Dieser Dienst stellt für das INSPIRE-Thema Verkehrsnetze aus ATKIS Basis-DLM umgesetzte Daten bereit.:Die gegenwärtige Nutzung einer Bahnlinie.

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INSPIRE
Open Data / HVD

INSPIRE-WFS SL Verkehrsnetze ATKIS Basis-DLM - Fährnutzung - OGC API Features

Dieser Dienst stellt für das INSPIRE-Thema Verkehrsnetze aus ATKIS Basis-DLM umgesetzte Daten bereit.:Transporte, die über eine Fährroute erfolgen.

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CSW GEOkatalog.NRW

Der GEOkatalog.NRW ist der zentrale Metadatenknoten der Geodateninfrastruktur in NRW (GDI-NW). Er beinhaltet Metadatensätze über Geodaten, Dienste und Anwendungen der Landes- und Kommunalverwaltungen NRW. Über die CSW-Schnittstelle erfolgt der Zugriff auf diese Metadaten sowie auch auf weitere angeschlossene Metadatenkataloge der Kommunalverwaltungen NRW .

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Geo-Dataset
Open Data

Straßenmusik und Straßenkunst - Stadt Köln

Wer in unserer Stadt öffentlich musizieren oder andere Straßenkunst zeigen möchte, muss sich an die in der Kölner Stadtordnung festgelegten Regeln halten. Der Layer 'Erlaubte Spielorte innerhalb der Straßenmusik-Verbotszone im Domumfeld' zeigt die erlaubten Spielorte im Dom-Umfeld an denen Straßenmusik erlaubt ist. Diese sind Bahnhofsvorplatz, Heinrich-Böll-Platz, vor Römisch-Germanischem Museum und Hohe/Straße/In der Höhle. Der Layer 'Verbotszone für Straßenmusik und Straßenmalerei im Domumfeld' zeigt die Zonen, in denen Straßenmusik und Straßenkunst nicht erlaubt sind. Weitere Informationen dazu finden Sie auf den Seiten des Ordnungsamtes der Stadt Köln (siehe INFO-LINK).

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Stadt Duisburg: Baustellen außerhalb von Autobahnen (Straßen.NRW)

Über den Mobilitäts Daten Marktplatz (MDM) werden z. B. Baustellendaten von externen Anbietern Interessenten (z. B. der Stadt Duisburg) zur Verfügung gestellt. Die Datensätze werden regelmäßig beim MDM abgefragt, optisch aufbereitet und im Rahmen des Verkehrsportals als Zusatzinformation dem User angeboten. Die Stadt Duisburg trägt Baumaßnahmen von überregionaler Bedeutung zusätzlich in einer Software (TIC Kommunal) von Straße.NRW ein. Daher kommt es vor, dass einige Baumaßnahmen doppelt eingetragen sind. Das ist der Grund, warum dieser Layer in den Grundeinstellungen ausgeschaltet ist. Weiter Informationen zum MDM sind zu finden unter https://www.mdm-portal.de/.

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INSPIRE
Open Data / HVD

INSPIRE-WFS SL Verkehrsnetze ATKIS Basis-DLM - Schienennutzung - OGC WFS Interface

Dieser Dienst stellt für das INSPIRE-Thema Verkehrsnetze aus ATKIS Basis-DLM umgesetzte Daten bereit.:Die gegenwärtige Nutzung einer Bahnlinie.

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Bericht: "Macrofaunal Communities Wichter Ee (1998)"

The sampling sites (station 1-20) were located along or across the three main channels of the Wichter Ee. The investigation was carried out in March and in September 1998 with a motorboat. Due to the water level being too low, stations 8, 19 and 20 could not be sampled in March and staton 3 not in September. A 0,1 m² van Veen grab was used for sampling. At each station, two macrofaunal grab samples were taken and sieved over 0,5 mm mesh size. Species number, numerical abundance and biomass were each calculated as means of the two samples at each station.

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