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FGRW - Band 37: Der Untergrund der Niederrheinischen Bucht - Ergebnisse eines Bohrprogramms im Raum Krefeld - PDF

Der Band Nr. 37 aus der Publikationsreihe „Fortschritte in der Geologie von Rheinland und Westfalen“ präsentiert die Ergebnisse eines Bohrprogramms im Raum Krefeld und gibt so eine Zusammenfassung aktueller Erkenntnisse über den Bau und die Genese des tieferen Untergrundes der Niederrheinischen Bucht, welche eine aktive Riftzone darstellt. Die Publikation beinhaltet 21 Beiträge zur Regionalgeologie, Stratigraphie, Tektonik und Mineralisation des Gebietes. [1998. 595 S., 103 Abb., 21 Tab., 31 Taf., 4 Anl.-Taf.; ISBN 978-3-86029-837-4]

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FGRW - Band 39: Die Pflanzenfossilien im Westfal D, Stefan und Rotliegend Norddeutschlands - PDF

Mit Band Nr. 39 aus der Publikationsreihe „Fortschritte in der Geologie von Rheinland und Westfalen“ wird eine lange Tradition der Erforschung der vorzeitlichen Vegetation fortgeführt. Frühere, in dieser Reihe erschienene Veröffentlichungen des Geologischen Dienstes NRW, über die Floren des älteren und mittleren Oberkarbons, erfahren hiermit eine Weiterführung bis in die permo-karbonische Zeit. Die hier beschriebenen Pflanzenfossilien stammen vorwiegend aus Tiefbohrungen für die Erdöl- und Erdgasexploration im norddeutschen Raum. [1999. 168 S., 39 Abb., 4 Tab., 25 Taf.; ISBN 978-3-86029-839-8]

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Kartenlayer Schiene Bund, 24h-Pegel LDEN

Kartiert sind bundeseigene Hauptschienenstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr. Zuständig für die Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung ist das Eisenbahn-Bundesamt. In Ballungsräumen sind zusätzlich bundeseigene Schienenstrecken unter 30.000 Zügen pro Jahr kartiert.

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Kartenlayer Industriefläche, Nachtpegel LNight

In Ballungsräumen werden alle lärmrelevanten Industrie– und Gewerbeanlagen, welche unter der Industrieemissionsrichtlinie fallen (IED) kartiert. Zudem sind Häfen für die Binnen– oder Seeschifffahrt mit einer Gesamtumschlagsleistung von mehr als 1,5 Millionen Tonnen pro Jahr kartiert.

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Kartenlayer Schiene Bund, Nachtpegel LNight

Kartiert sind bundeseigene Hauptschienenstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr. Zuständig für die Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung ist das Eisenbahn-Bundesamt. In Ballungsräumen sind zusätzlich bundeseigene Schienenstrecken unter 30.000 Zügen pro Jahr kartiert.

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Kartenlayer Industriefläche, 24h-Pegel LDEN

In Ballungsräumen werden alle lärmrelevanten Industrie– und Gewerbeanlagen, welche unter der Industrieemissionsrichtlinie fallen (IED) kartiert. Zudem sind Häfen für die Binnen– oder Seeschifffahrt mit einer Gesamtumschlagsleistung von mehr als 1,5 Millionen Tonnen pro Jahr kartiert.

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Hochsauerlandkreis Nutzungsarten farbig (WMS)

Die Nutzungsarten basierend auf den Vektordaten des Amtlichen Liegenschaftskatasterinformationssystems (ALKIS), bereitgestellt als Web Map Service (WMS). Sie werden farbig dargestellt.

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Hochsauerlandkreis Strassenverzeichnis (Atom-Feed)

Download des Strassenverzeichnis des Hochsauerlandkreises als Atom-Feed.

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Hochsauerlandkreis Hintergrund ohne Maßstab (WMS)

Der Hintergrund WMS beinhaltet neben den topografischen Kartenwerken, auch die Darstellung der ABK und LGK. Die Daten können in jedem Maßstab abgerufen werden.

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Hochsauerlandkreis Basiskarte (WMTS)

Die Basiskarte ist eine Hintergrundkarte, die aus unterschiedlichen Datenquellen erstellt wurde: Amtliches topographisches Karteninformationssystem (ATKIS),Amtliches Liegenschaftskatasterinformationssystem (ALKIS), OpenData des BKG, OpenStreetMap Daten (OSM), bereitgestellt als Web Map Tile Service (WTMS)

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