Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 21 Feature(s)
Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 15 Feature(s)
Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 13 Feature(s)
Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 24 Feature(s)
Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 15 Feature(s)
Das Thema Körngrößenverteilung des Sedimentkatasters ist ein Auszug aus den Sedimentdaten im Rahmen des Strombau- und Sedimentmanagementkonzepts Tideelbe (Hamburg Port Authority und WSV 2008). Die Daten basieren auf den Daten des SedKat der Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG). Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Gewässerkunde Stand: 2024 - 8334 Feature(s)
Das Thema Schwermetalle des Sedimentkatasters ist ein Auszug aus den Sedimentdaten im Rahmen des Strombau- und Sedimentmanagementkonzepts Tideelbe (Hamburg Port Authority und WSV 2008). Die Daten basieren auf den Daten des SedKat der Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG). Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Gewässerkunde Stand: 2018 - 4744 Feature(s)
Das Thema Ökotoxikologie des Sedimentkatasters ist ein Auszug aus den Sedimentdaten im Rahmen des Strombau- und Sedimentmanagementkonzepts Tideelbe (Hamburg Port Authority und WSV 2008). Die Daten basieren auf den Daten des SedKat der Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG). Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Gewässerkunde Stand: 2018 - 640 Feature(s)
Das Thema Organische Schadstoffe des Sedimentkatasters ist ein Auszug aus den Sedimentdaten im Rahmen des Strombau- und Sedimentmanagementkonzepts Tideelbe (Hamburg Port Authority und WSV 2008). Die Daten basieren auf den Daten des SedKat der Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG). Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Gewässerkunde Stand: 2018 - 4378 Feature(s)
Vermessung von ca. 900 Querprofilen an der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2025). Der Profilabstand beträgt etwa 200m. Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 973 Feature(s)
