Radwege und ergänzende Wege im Kreis Heinsberg. Es sind folgende Routen erfasst: NiederRheinroute, NiederRheinroute-Nebenroute, RurUfer-Radweg, Radverkehrsnetz NRW und Grünroute. Rad-Knotenpunkte im Kreis Heinsberg sowie angrenzende niederländische und Aachener Knotenpunkte.
Die Georeferenzen (oder auch Hauskoordinaten) beinhalten Angaben wie z.B. Gemeindekennzahlen, Straßenschlüssel usw., des Kreises Mettmann und können für Georeferenzierungen bzw. Adress-Suchen eingesetzt werden.
Der Datensatz enthält Objekte der Lärmaktionsplanung im Stadtgebiet der Stadt Dinslaken. Die Aufstellung von Lärmaktionsplänen ist eine durch EU- und Bundesrecht verpflichtende Aufgabe für die von Straßen- und/oder Schienenlärm betroffenen Kommunen. Im Rahmen dieses Prozesses können im Verwaltungsgebiet ruhige Gebiete ausgewiesen werden. Diese Zonen werden untergliedert in ruhige und relativ ruhige Gebiete. In diesen Bereichen gilt der Schwellenwert von 55dB(A). Der Datensatz enthält auch Vorschläge für neue Gebiete, sobald ein neuer Lärmaktionsplan aufgestellt werden muss.
Die Daten zur Starkregensimulation der Stadt Dinslaken beschreiben mögliche überflutete Bereiche im Stadtgebiet durch Starkregenereignisse zu unterschiedlichen Wiederkehrzeiten unterteilt nach Wassertiefen. Der Datensatz enthält die Simulationsergebnisse zu einem Starkregenereignis wie in Münster 2014 mit 245mm Regen in 2 Stunden. Von Starkregen spricht man wenn, innerhalb kürzester Zeit, große Niederschlagsmengen fallen. Zudem kann langanhaltender Dauerregen, ebenfalls als Starkregen definiert werden.
Die amtliche Basiskarte (ABK) ist das Nachfolgekartenwerk der DGK 5 (Deutsche Grundkarte). Mit der Ersterfassung der ABK wurde beim Kreis Mettmann im Jahr 2014 begonnen und ist inzwischen vollständig abgeschlossen.
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