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Geodatensatz

Biotopkataster Bottrop

Kataster schutzwürdiger Biotope in NRW

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Geodatensatz
INSPIRE
Open Data

Bebauungsplanübersicht der Stadt Olpe

Der Dienst enthält die verbindlichen Bauleitpläne (Bebauungspläne), den vorbereitenden Bauleitplan (Flächennutzungsplan) und sonstige Baurechtssatzungen der Stadt Olpe nach dem Baugesetzbuch (BauGB).

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INSPIRE
Open Data

Plandaten der Stadt Kamen

Bebauungspläne, Flächennutzungspläne und sonstige Planverfahren im Gebiet der Stadt Kamen.

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Geodatendienst
INSPIRE

WFS - Dienst für die Bebauungsplanübersicht der Gemeinde Kreuzau

Der Dienst beinhaltet alle Bebauungspläne der Gemeinde Kreuzau.

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Luftbilder Erkrath

Der Datensatz besteht aus Luftbildern bzw. Orthofotos, welche durch eine Befliegung entstanden sind. Die Orthofotos decken das gesamte Stadtgebiet von Erkrath ab. Das verlinkte Geoportal Erkrath kann als Viewer für die Luftbilder verwendet werden.

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Bericht: "Makrozoobenthos: Butjadinger Küste: Eckwarderhörne bis Tossens (1956)"

Im Sommer 1956 wurde das Solthörner Watt vor der Butjadinger Küste von Eckwarderhörne bis zum Strandbad Tossens biologisch untersucht, um anhand der Ergebnisse ein Bild des Wattbodens und seiner Veränderungen entwerfen zu können. Hierzu wurden 190 Stationen eingemessen und qualitativ – zum Teil auch quantitativ – auf ihre Besiedlung untersucht.

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INSPIRE
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Bebauungsplanübersicht der Gemeinde Saerbeck

Die Bebauungsplanübersicht zeigt die Umrisse aller rechtskräftigen Bebauungspläne. Hinterlegt sind Links zu den Bebauungsplänen, sowie den Satzungen und den Begründungen im pdf-Format.

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Geodatendienst
INSPIRE
Open Data

WMS-Dienst für Bauleitpläne in der Stadt Hattingen

WMS-Dienst für die Einsicht in alle rechtsverbindlichen Bebauungspläne der Stadt Hattingen.

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Flächennutzungsplan Stadt Iserlohn

Datensatz: Flächennutzungsplan der Stadt Iserlohn als Shapefile (Polygongeometrie). Außerdem liegt eine georeferenzierte TIF-Datei mit Beschriftungen bzw. Symbolik bei, die zusammen mit der Shapefile genutzt werden kann.

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MIV-Grundnetz - Stadt Köln

Wir haben für Köln ein Grundnetz für den motorisierten Individualverkehr entwickelt. In diesem sind die Hauptachsen mit hoher Priorität für den Kfz- und Wirtschaftsverkehr festgelegt. Auch stellt es die Erreichbarkeit der Veedel sicher. Abseits dieses Netzes fördern wir den Fuß- und Radverkehr. Dort entsteht mehr Raum für lebendige und nachhaltige Stadträume. So verbinden wir gute Mobilität mit mehr Lebensqualität für die Menschen in den Veedeln und in ganz Köln.

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