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5630 Ergebnisse zu "Land"

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Geodatendienst
INSPIRE
Open Data

Kreis Recklinghausen: Kindergärten - WFS

Dieser Datensatz beinhaltet alle Kindergärten im Kreis Recklinghausen.

Informationssystem
Open Data

QuattroMap

QuattroMap ist eine vom Kreis Viersen entwickelte Kartenanwendung, die vor allem die Außendiensttätigkeiten unterstützen kann Unter https://kreis-viersen.github.io/quattromap/ ist eine Demo des Tools von jedem internetfähigen Gerät, wie Tablet, Smartphone, Laptop und PC, erreichbar. Die Anwendung ist kompatibel mit modernen Browsern, wie Mozilla Firefox, Google Chrome, Safari. Der Microsoft Internet Explorer wird nicht unterstützt. Mit Hilfe der Anwendung können bis zu 4 verschiedene Karten mit gleichem Kartenausschnitt gleichzeitig dargestellt werden. Über die Schaltfläche in der linken unteren Ecke gelangt man zu den Einstellungen der Kartenfenster. Zur Auswahl der Kartenhintergründe stehen z. B. Luftbilder, Liegenschaftskataster, geplante Gebäude oder OpenStreetMap zur Verfügung. In den Kartenfenstern können auch Überlagerungen (Overlays) benutzt werden, um bspw. Luftbilder und geplante Gebäude übereinander zu legen. Am rechten Bildschirmrand gibt es eine Suchfunktion (Mapbox GL Geocoder Control: https://github.com/mapbox/mapbox-gl-geocoder) sowie die Möglichkeit den Kartenausschnitt und den eigenen Standort über die Standortbestimmung des Geräts anzuzeigen (Standortbestimmung muss im Gerät eingeschaltet bzw. erlaubt sein). Dazu gibt es dort eine Schaltfläche, um die Anwendung im Vollbild anzuzeigen. Ein Klick auf das Kompass-Symbol richtet die Karte(n) wieder nach Norden aus.

OGC:WMS OGC:WFS
Geodatensatz
INSPIRE
Open Data

Kreis Recklinghausen: Kindergärten

Dieser Datensatz beinhaltet alle Kindergärten im Kreis Recklinghausen.

OGC:WMS OGC:WFS
Geodatendienst
INSPIRE
Open Data

Kreis Recklinghausen: Kindergärten - WMS

Dieser Datensatz beinhaltet alle Kindergärten im Kreis Recklinghausen.

Geodatendienst
INSPIRE
Open Data

(WFS) Geoinformation Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)

Geoinformationen des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung. Weiterführende Informationen zu den jeweiligen Features befinden sich in den jeweiligen Metadaten zum Feature.

WMS WFS
Geodatensatz
Open Data

Historisierte Denkmäler Erkrath

Denkmäler sind Sachen, Mehrheiten von Sachen und Teile von Sachen, an deren Erhaltung und Nutzung ein öffentliches Interesse besteht. Ein öffentliches Interesse besteht, wenn die Sachen bedeutend für die Erdgeschichte, für die Geschichte des Menschen, für die Kunst- und Kulturgeschichte, für Städte und Siedlungen oder für die Entwicklung der Arbeits- und Produktionsverhältnisse sind und an deren Erhaltung und Nutzung wegen künstlerischer, wissenschaftlicher, volkskundlicher oder städtebaulicher Bedeutung ein Interesse der Allgemeinheit besteht. Bei den historisierten Denkmälern handelt es sich um Denkmäler deren Erhaltung nicht weiter gesichert werden konnte.

WMS WFS
WFS WMS
Geodatensatz
Open Data

Denkmäler Erkrath

Denkmäler sind Sachen, Mehrheiten von Sachen und Teile von Sachen, an deren Erhaltung und Nutzung ein öffentliches Interesse besteht. Ein öffentliches Interesse besteht, wenn die Sachen bedeutend für die Erdgeschichte, für die Geschichte des Menschen, für die Kunst- und Kulturgeschichte, für Städte und Siedlungen oder für die Entwicklung der Arbeits- und Produktionsverhältnisse sind und an deren Erhaltung und Nutzung wegen künstlerischer, wissenschaftlicher, volkskundlicher oder städtebaulicher Bedeutung ein Interesse der Allgemeinheit besteht. Diese Daten dienen internen Zwecken.

WFS WMS
Geodatendienst
INSPIRE
Open Data

(WMS) Potenzielle natürliche Gefährdung an Schienenwegen des Bundes

Dieser WMS-Dienst umfasst räumlich differenzierte Daten zur Gefährdung bezogen auf die Schieneninfrastruktur. Die Daten sind Produkte der Forschungen und Vorhaben des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke).

Geodatendienst
INSPIRE
Open Data

(WMTS) Geoinformation Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)

Geoinformationen des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung. Weiterführende Informationen zu den jeweiligen Features befinden sich in den jeweiligen Metadaten zum Feature.

WMS WFS
Geodatensatz
INSPIRE
Open Data / HVD

Hangrutschungsgefährdung

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.

WMS WFS

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