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Geodatensatz
Open Data

Historisches Digitales Basis-Landschaftsmodell NW

Das Digitale Basis-Landschaftsmodell (Basis-DLM) beschreibt die Landschaft in Form von topographischen Objekten und stellt einen präsentationsneutralen, objektbasierten Vektordatenbestand dar. Der landesweite Datenbestand des Basis-DLM wird zum Ende eines Jahres eingefroren und als Zeitschnitt historisiert. Diese Zeitschnitte ergänzen den Datenbestand des Historischen Basis-DLM. Geobasis NRW stellt das Historische Basis-DLM seit 1997 in den Datenformaten Shape und Geopackage sowie seit 2008 zusätzlich im NAS-Format bereit.

Geodatendienst
Open Data

Downloaddienst Digitale Topographische Karte 1:50 000 MV (ATOM_MV_DTK50)

Die Topographische Karte 1:50 000 (DTK50) stellt als amtliches Topographisches Landeskartenwerk das Gelände und die mit ihm verbundenen Gegenstände mit maßstabsbedingter Vollständigkeit und Genauigkeit für das Landesgebiet dar. Der Downloaddienst DTK50 ATOM-Feed ermöglicht einen kachelbasierten (16x16 km) Download dieses Kartenwerkes in 177 Einzeldateien.

Geodatendienst
Open Data

Downloaddienst Digitale Topographische Karte 1:10 000 MV (ATOM_MV_DTK10)

Die Topographische Karte 1:10 000 (DTK10) stellt als amtliches Topographisches Landeskartenwerk das Gelände und die mit ihm verbundenen Gegenstände mit maßstabsbedingter Vollständigkeit und Genauigkeit für das Landesgebiet dar. Der Downloaddienst DTK10 ATOM-Feed ermöglicht einen kachelbasierten (4x4 km) Download dieses Kartenwerkes in 1806 Einzeldateien.

Geodatendienst
Open Data

Downloaddienst Digitale Kreiskarte 1:100 000 MV (ATOM_MV_DKK100)

Die Kreiskarten im Maßstab 1:100 000 stellen die topographische Situation mit maßstabsbedingter Vollständigkeit und Genauigkeit für das jeweilige Gebiet eines Landkreises dar. Das Kreiskartenwerk deckt somit die Landesfläche Mecklenburg-Vorpommerns mit 6 Kartenblättern ab. Der Downloaddienst DKK100 ATOM-Feed ermöglicht einen Download dieses Kartenwerkes in 6 Einzeldateien.

Geodatendienst
Open Data

Downloaddienst Digitale Topographische Karte 1:100 000 MV (ATOM_MV_DTK100)

Die Topographische Karte 1:100 000 (DTK100) stellt als amtliches Topographisches Landeskartenwerk das Gelände und die mit ihm verbundenen Gegenstände mit maßstabsbedingter Vollständigkeit und Genauigkeit für das Landesgebiet dar. Der Downloaddienst DTK100 ATOM-Feed ermöglicht einen kachelbasierten (32x32 km) Download dieses Kartenwerkes in 65 Einzeldateien.

WMS
Geodatensatz
Open Data / HVD

ATKIS Digitales Oberflächenmodell 5m

Digitale Oberflächenmodelle beschreiben die zum Zeitpunkt der Befliegung tatsächlich vorhandene Landschaft mit zusätzlich allen festen und beweglichen Objekten, die nicht zur Geländeoberfläche zählen. Das sind vor allem Wälder und Bauwerke (Häuser, Brücken und Hochspannungsleitungen) sowie der ruhende und fließende Verkehr. Aus den unregelmäßig verteilten Firstpulse Daten der Laserscanaufnahme (ALS_1, 2000-2005) wurde automatisch ein regelmäßiges Gitter abgeleitet und kann daher unplausible Werte enthalten. Eine besondere Genauigkeitsabschätzung ist daher nicht möglich. Es steht landesweit flächendeckend zur Verfügung und kann in Gitterweiten ab 5 m abgegeben werden.

WMS
Geodatensatz

EnergyFIS Gunstflächen - Deponien

Datenquelle: Flächennutzungskartierung (2022) (Deponieflächen und Rekultivierte Deponieflächen) Im Einzelfall ist zu klären, ob die jeweilige Fläche die Bedingungen des EEG für einen Vergütungsanspruch erfüllt.

Geodatensatz

EnergyFIS Tabuflächen - Vogelschutzgebiete

Datenquelle: Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) NRW, Stand November 2020, aus dem System @linfos Lizenzbedingungen (LANUV): http://www.lanuv.nrw.de/landesamt/daten-und-informationsdienste/datennutzung/

Geodatensatz

Potentialflächen Industrienatur

Im Rahmen der regionalen Biodiversitätsstrategie identifizierte Industrienaturflächen mit Bedeutung für die Biodiversität, den Biotopverbund und die Umweltbildung. Stand: 21.12.2023

Geodatensatz
Open Data

Radwegebedarfsplan 2019

Bereitgestellt werden die Streckenverläufe des Regionalen Radwegenetzes und deren Umsetzungspriorität. Dargestellt wird der „Radwegebedarfsplan 2019“ für ein regionales Alltagsradwegenetz in der Metropole Ruhr, kategorisiert nach Radschellverbindungen, Radhauptverbindungen und Radverbindungen und die Umsetzungspriorität der Verbindungen, gemäß politischem Beschluss der Verbandsversammlung des Regionalverband Ruhr (Drucksache 14/0568). Die Daten stellen eine Planungsgrundlage dar. An vielen Stellen existieren die dargestellten Strecken noch nicht oder in einem geringeren Ausbaustandard. Der Streckenverlauf kann sich wegen der laufenden Abstimmungen noch ändern. Da es sich um einen Bedarfsplan handelt, sind mit der dargestellten Führung keine konkreten Planungen verbunden.

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