Die E-Fahrrad-Karte Wuppertal ist eine im Auftrag der Stadt Wuppertal von der Firma cismet GmbH, Saarbrücken, betriebene interaktive Internet-Kartenanwendung, die dem Nutzer einen Überblick über die öffentlich zugänglichen Lade- und Verleihstationen für Elektro-Fahrräder im Wuppertaler Stadtgebiet verschafft. Im August 2024 wurde die E-Fahrrad-Karte als Anwendungskomponente innerhalb des Urbanen Digitalen Zwillings der Stadt Wuppertal (DigiTal Zwilling) qualifiziert. Im Konzept des DigiTal Zwillings implementiert die E-Fahrrad-Karte einen Teilzwilling, also eine Anwendung zur Befriedigung eines konkreten Informationsbedarfs. Für die standardmäßig angezeigte Hintergrundkarte nutzt die E-Fahrrad-Karte einen Internet-Kartendienst (WMS) des Regionalverbandes Ruhr (RVR) zur Stadtkarte 2.0, in der amtliche Geobasisdaten aus den Fachverfahren ALKIS (Gebäude, Flächennutzungen) und ATKIS (Gewässer) mit dem Straßennetz aus der OpenStreetMap kombiniert werden. Die Stadtkarte 2.0 wird wöchentlich in einem automatischen Prozess aktualisiert. Zusätzlich nutzt die Anwendung die Datensätze "Ladestationen E-Fahrräder Wuppertal" und "Verleih E-Fahrräder Wuppertal" aus dem Open-Data-Angebot der Stadt Wuppertal (Tagesaktualität durch Synchronisation mit den Fachverfahren, in denen diese Daten geführt werden). Die E-Fahrrad-Karte umfasst für jede Lade- bzw. Verleihstation eine Datenblattansicht mit detaillierten Informationen zur jeweiligen Station, z. B. der Anzahl der verfügbaren Ladepunkte mit den zugehörigen Steckerverbindungen bei den Ladestationen und der Anzahl der in den verschiedenen Kategorien zum Verleih angebotenen E-Fahrräder bei den Verleihstationen. Technisch basiert die E-Fahrrad-Karte auf Open-Source-Komponenten, insbesondere der JavaScript-Bibliothek "Leaflet" und dem städtischen Web-GIS "Wuppertaler Navigations- und Datenmanagementsystem" (WuNDa). Die E-Fahrrad-Karte Wuppertal ist frei zugänglich für beliebige interne Nutzungen. Die Integration in eine eigene online-Applikation oder Website des Anwenders ist generell vertrags- und kostenpflichtig.

Der Kulturstadtplan Wuppertal ist eine im Auftrag der Stadt Wuppertal von der Firma cismet GmbH, Saarbrücken, betriebene interaktive Internet-Kartenanwendung, die dem Nutzer einen Überblick über die kulturellen Veranstaltungsorte im Wuppertaler Stadtgebiet verschafft. Im August 2024 wurde der Kulturstadtplan als Anwendungskomponente innerhalb des Urbanen Digitalen Zwillings der Stadt Wuppertal (DigiTal Zwilling) qualifiziert. Im Konzept des DigiTal Zwillings implementiert der Kulturstadtplan einen Teilzwilling, also eine Anwendung zur Befriedigung eines konkreten Informationsbedarfs. Für die Hintergrundkarte nutzt der Kulturstadtplan einen Internet-Kartendienst (WMS) des Regionalverbandes Ruhr (RVR) zum Stadtplanwerk 2.0 (SPW2.0), in dem das Straßennetz der OpenStreetMap mit den Gebäuden und Flächennutzungen aus dem Fachverfahren ALKIS des Liegenschaftskatasters kombiniert wird. Das SPW2.0 wird wöchentlich in einem automatischen Prozess aktualisiert. Zusätzlich nutzt die Anwendung den Datensatz "Veranstaltungsorte Wuppertal" des Ressorts "Vermessung, Katasteramt und Geodaten" aus dem Open-Data-Angebot der Stadt Wuppertal (Tagesaktualität durch Synchronisation mit dem POI-Fachverfahren, in dem die Veranstaltungsorte geführt werden). Der Kulturstadtplan ist eine Spezialisierung des Online-Stadtplans Wuppertal mit einer spezifischen Kartendarstellung und spezifischen Filteroptionen für die kulturellen Veranstaltungsorte. Für diejenigen Veranstaltungsorte, zu denen auf der Online-Ticket-Plattform "wuppertal-live.de" mindestens eine Veranstaltung geführt wird, bietet der Kulturstadtplan einen Hyperlink zum Veranstaltungsprogramm des jeweiligen Ortes auf wuppertal-live.de an. Technisch basiert der Kulturstadtplan auf Open-Source-Komponenten, insbesondere der JavaScript-Bibliothek "Leaflet" und dem im Rahmen des Förderprojektes smart.wuppertal / DigiTal Zwilling entwickelten Framework "carma". Der Kulturstadtplan Wuppertal ist frei zugänglich für beliebige interne Nutzungen. Die Integration in eine eigene online-Applikation oder Website des Anwenders ist generell vertrags- und kostenpflichtig.

Das Informationssystem zeigt die Verbreitung der karbonzeitlichen Steinkohlen-Flöze und Sandsteine. Es informiert außerdem über die Tektonik und die Tiefenlage der Karbonoberfläche. Es basiert auf dem analogen Kartenwerk, welches im Zeitraum von 1949 bis 1954 im damaligen Amt für Bodenforschung – Landesstelle Nordrhein-Westfalen, Krefeld – erarbeitet wurde. Heute gewinnen diese insgesamt 58 Kartenblätter als großmaßstäbige, hochauflösende Grundlage zur Bearbeitung von Fragestellungen zum Thema Altbergbau wieder zunehmend an Bedeutung. Das digitale Kartenwerk wird im Vektorformat [IS RK 10 KO DS] zum Download bereitgestellt.

Die E-Auto-Ladestationskarte Wuppertal ist eine im Auftrag der Stadt Wuppertal von der Firma cismet GmbH, Saarbrücken, betriebene interaktive Internet-Kartenanwendung, die dem Nutzer einen Überblick über die öffentlich zugänglichen Ladestationen für Elektro-Automobile im Wuppertaler Stadtgebiet verschafft. Im August 2024 wurde die E-Auto-Ladestationskarte als Anwendungskomponente innerhalb des Urbanen Digitalen Zwillings der Stadt Wuppertal (DigiTal Zwilling) qualifiziert. Im Konzept des DigiTal Zwillings implementiert die E-Auto-Ladestationskarte einen Teilzwilling, also eine Anwendung zur Befriedigung eines konkreten Informationsbedarfs. Für die standardmäßig angezeigte Hintergrundkarte nutzt die E-Auto-Ladestationskarte einen Internet-Kartendienst (WMS) des Regionalverbandes Ruhr (RVR) zur Stadtkarte 2.0, in der amtliche Geobasisdaten aus den Fachverfahren ALKIS (Gebäude, Flächennutzungen) und ATKIS (Gewässer) mit dem Straßennetz aus der OpenStreetMap kombiniert werden. Das Stadtkarte 2.0 wird wöchentlich in einem automatischen Prozess aktualisiert. Zusätzlich nutzt die Anwendung den Datensatz "Ladestationen E-Autos Wuppertal", aus dem Open-Data-Angebot der Stadt Wuppertal (Tagesaktualität durch Synchronisation mit dem Fachverfahren, in dem diese Anlagen geführt werden). Die E-Auto-Ladestationskarte umfasst für jede Ladestation eine Datenblattansicht mit detaillierten Informationen zur jeweiligen Station einschließlich einer tabellarischen Übersicht der verfügbaren Ladepunkte (Steckerverbindungen und Ladeleistung) sowie Informationen zu den unterstützten Bezahlverfahren. Technisch basiert die E-Auto-Ladestationskarte auf Open-Source-Komponenten, insbesondere der JavaScript-Bibliothek "Leaflet" und dem städtischen Web-GIS "Wuppertaler Navigations- und Datenmanagementsystem" (WuNDa). Die E-Auto-Ladestationskarte Wuppertal ist frei zugänglich für beliebige interne Nutzungen. Die Integration in eine eigene online-Applikation oder Website des Anwenders ist generell vertrags- und kostenpflichtig.

Im Informationssystem sind die Böden nach Tragfähigkeit und Eignung als Erdbaustoff in ingenieurgeologische Einheiten zusammengefasst und in Mächtigkeiten dargestellt. Korngrößenverteilungskurven und gesteinsphysikalische Kennwerte geben Auskunft über die bodenmechanischen Eigenschaften der Böden. Schnittdarstellungen vermitteln ein räumliches Bild über den Schichtenaufbau bis in eine Tiefe von ca. 50 bis 100 Meter unter Gelände. Das Informationssystem wurde im Schnitt der Blätter des analogen Kartenwerks der Ingenieurgeologischen Karte 1:25.000 [IK 25 A] erstellt und ist nicht flächendeckend verfügbar. Verfügbare Kartenthemen: Verbreitung und Mächtigkeit der ingenieurgeologischen Einheiten; Mächtigkeit der Quartärschichten; ingenieurgeologische Schnitte; Tabellen ingenieurgeologischer Kennwerte.

Die Daten der Landeswaldinventur 1995-1999 werden in verschiedenen MS-Access-Datenbanken gespeichert. Zur Beschleunigung von Abfragen und Berichten wurde einmalig eine Vorauswertung der Daten vorgenommen und die gewonnenen Ergebnisse ebenfalls in Access-Datenbanken abgelegt. Weiterhin werden unter MS-Access Berichte, Diagramme und Statistiken realisiert. In den Datenbanken werden alle im Gelände mittels Erfassungsbögen aufgenommenen Daten zu den einzelnen Stichprobenpunkten zusammengestellt. Die Eingabe erfolgt über umfangreiche Schlüssellisten Die Aufnahmedaten werden durch Daten aus Drittquellen und durch berechnete Variablen ergänzt. Die Berechnungen erfolgten mittels Programm der Betriebsinventur des Landes Baden-Württemberg Folgende Datensammlungen stehen zur Verfügung: 1. Primärdaten - Inventurdaten - Lage- und Standortdaten - Schlüsselverzeichnis 2. Sekundärdaten und Berichte - Baumartengruppen (9 Gruppen) - Altersklassen der Bäume (0-20, 21-40,... , >140 Jahre) - BHD-Stufen - Baumartenmischungen - Waldfläche der Auswerteeinheiten - Dendrometrische Kennwerte des Hauptbestandes (z.B. BHD, Höhe) - Gesamtvorrat einschließlich Nebenbestand - Nutzungspotenzial Die Auswertung der Daten erfolgt mittels Aggregierung durch Access-Abfragen und -berichte. Die Standardauswertungen werden für die jeweiligen Forstämter oder das Land NRW ausgeführt. Über die Standard-Raumeinheiten hinaus sind bei Bedarf sehr flexible andere Raumbezüge möglich. Für die Berechnung der Einzelbaumdaten wurde das Programm der Betriebsinventur Baden-Württemberg der Forstlichen Versuchsanstalt Baden-Württemberg verwendet, für alle übrigen Berechnungen ausschließlich Access.

Das interne 3D-Geoportal des Kreis Kleve bietet dreidimensionale Daten (3D-Gebäudemodelle und 3D-Mesh), ein aktuelles Geländemodell (DGM1), Schrägluftbilder, verschiedene Hintergrundkarten sowie Fachdaten. Durch eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten und Funktionen lässt sich der Kreis Kleve aus den unterschiedlichsten Blickwinkeln betrachten. In dem Geoportal sind neben den Werkzeugen für das Suchen, das Messen und der Abfrage von Fachinformationen auch weitere Funktionen enthalten u. a. zur Erstellung von virtuellen Rundflügen, Sichtbarkeitsanalysen oder zur Darstellung von Schatten.

Nutzungsbedingungen

Nutzung der Daten nur nach Rücksprache mit dem Dateneigentümer

XML Darstellung

Vorschau

Raumbezug

Bis Anfang September 2024 wurde im Kreis Herford eine umfangreiche Messung der Mobilfunkversorgung im LTE Bereich durchgeführt. Die Karte zeigt die gemessene Signalstärke an verschiedenen Orten im Kreisgebiet. Es handelt sich dabei um eine Momentaufnahme zum Zeitpunkt der Messung. Die Daten können für jeden Netzbetreiber einzeln angezeigt werden. Über die Auswahl in der Karte lassen sich die Messergebnisse von Telekom, Vodafone und Telefónica separat einblenden. Die Messung erfolgte entlang öffentlicher Straßen. Innenräume konnten daher nicht berücksichtigt werden. Bitte beachten Sie, dass die dargestellten Werte nicht tagesaktuell sind. Sie bieten eine gute Übersicht über die Versorgungssituation im Kreis Herford. Nichtsdestotrotz erheben die Messergebnisse keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Vielen Dank für Ihr Interesse!

Verweise und Downloads

https://geoportal.kreis-herford.de/geoviewer?isinitopen=tree&layerIds=51,104,480,482,481&visibility=true,true,false,false,false&transparency=50,0,0,0,0&alert=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

Nutzungsbedingungen

keine Einschränkungen

XML Darstellung

Vorschau

Raumbezug

Der Gutachterausschuss für Grundstückswerte in der Stadt Dortmund stellt als kostenfreien Service einen online-Rechner zur Ermittlung eines Schätzwertes für Immobilien auf Basis der Immobilienrichtwerte zur Verfügung. Das Ergebnis ersetzt nicht die Verkehrswertermittlung durch ein Gutachten eines Sachverständigen oder des Gutachterausschusses, bildet jedoch eine gute Orientierungshilfe zur Wertfindung Ihrer Immobilie. Immobilienrichtwerte sind durchschnittliche Immobilienwerte bezogen auf ein für die jeweilige Lage typisches "Normobjekt". Sie werden sachverständig aus der Kaufpreissammlung abgeleitet und durch Beschluss des Gutachterausschusses stichtagsbezogen festgesetzt. Werte für Garagen, Stellplätze und Sondernutzungsrechte sind separat nach ihrem Zeitwert zu veranschlagen. Hinweise hierzu enthält der örtliche Grundstücksmarktbericht. Darüber hinaus können weitere Einflussfaktoren bei der Wertfindung eine Rolle spielen, wie besondere örtliche und bauliche Gegebenheiten, der Objektzustand, besondere Einbauten, ein Erbbaurecht, Wiederkaufsrechte, Baulasten, Leitungsrechte, schädliche Bodenverunreinigungen u.a.m.. Die Anwendung erfolgt auf Basis der vom Gutachterausschuss ermittelten und beschlossenen Umrechnungskoeffizienten. Dabei trägt der Nutzer die beschreibenden Merkmale seines Objektes eigenverantwortlich ein und ermittelt so den Schätzwert der Immobilie. Bei Besonderheiten wie exponierter Lagen, Villen, Schrottimmobilien, Neubauten o.ä. ist die Ermittlung des Schätzwertes mit Hilfe des Immobilienwertrechners leider nicht möglich. Die Verantwortung für die sachgerechte Anwendung obliegt dem Nutzer.

Verweise und Downloads

Immobilienwertrechner der Stadt Dortmund

XML Darstellung

Vorschau

Raumbezug

Das Geoportal zeigt die Gigabitversorgung im Kreis Kleve, ohne die Kommune Kranenburg. Dargestellt wird der Versorgungsstand der Adressen in den folgenden Kategorien: - Geplante Umsetzung Graue-Flecken-Förderprogramm Das Geoportal bietet die Möglichkeit der Adresssuche, Informationsabfrage der angezeigten Adressen durch anklicken in der Karte, Verlinkungen auf Informationsseiten unter Informationen, das Drucken sowie die Möglichkeit unter Werkzeuge auf das 3D-Geoportal des Kreis Kleve zuzugreifen .

Verweise und Downloads

Graue Flecken Förderung im Kreis Kleve

Nutzungsbedingungen

Es gelten keine Bedingungen

XML Darstellung

Vorschau

Raumbezug