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Topographie Unterelbe 2022 - Isolinien

Isolinien zur Topographie des Weser-Ästuars aus dem Jahr 2022 abgeleitet aus dem Digitalen Geländemodell (DGM) mit 2m Rasterauflösung. Die Datengrundlage des DGM sind u.a.: -Peildaten der WSV und des BSH (2017-2023) -Laserscanningdaten (Befliegungen 04/2022). Bitte beachten Sie die Informationen und weitere Datenformate im Downloadbereich! Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 83863 Feature(s)

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Alle Messstationen

374 Feature(s)

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Grenze des BS-Gebietes von 1999

Die Grenze des Beweissicherungsgebietes, wie es im Planfestellungsbeschluss für die Fahrrinnenanpassung 1999/2000 festgelegt wurde. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 389 Feature(s)

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pH-Wert-Stationen

pH-Wert-Messungen an der Unterelbe und ihren Nebenflüssen. Die Messdaten sind plausibilisiert. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 20 Feature(s)

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Leitfähigkeitsstationen

Leitfähigkeitsmessungen an der Unterelbe und ihren Nebenflüssen. Die Messdaten sind plausibilisiert. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 226 Feature(s)

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Pegelstationen

Wasserstandsmessungen an der Unterelbe und ihren Nebenflüssen. Die Messdaten sind plausibilisiert. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 62 Feature(s)

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Oste (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 27 Feature(s)

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Pinnau (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 21 Feature(s)

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Ruthenstom (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 15 Feature(s)

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Schwinge (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 13 Feature(s)

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