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Kreis Herford: Bushaltestellen

Diese Anwendung enthält die Bushaltestellen und Bahnhöfe des Kreises Herford. Die Daten wurden von OWL Verkehr bereitgestellt und von den einzelnen Gemeinden mit weiteren Attributen ergänzt. Als Hintergrundkarte dient die OpenStreetMap in Kombination mit der Abbildung der wichtigsten Buslinien im Kreisgebiet. Über einen Klick auf das Haltestellen-Symbol erhält man weitere Informationen, wie u.a. den aktuellen Fahrplan mit Echtzeit-Angaben.

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Kreis Herford: Luftbildkarte

Die aktuelle Luftbildkarte des Kreises Herford ist eine Kombination aus ALKIS und Luftbilddaten. Die abgebildete Karte setzt sich aus den digitalen Orthophotos mit einer Genauigkeit von 10 cm Bodenauflösung und Flurstücksgrenzen sowieso den Hausnummern zusammen. Seit 2020 wird der Kreis Herford in einem Zyklus von zwei Jahren beflogen.

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Polizeiwachen - Stadt Köln

Dieser Datensatz enthält die Polizeiwachen in Köln.

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Geodatendienst
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Polizeiwachen - Stadt Köln (WFS)

Dieser Dienst enthält die Polizeiwachen in Köln.

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Radverkehrskonzept Ehrenfeld – Fahrradstrecken ohne Maßnahmen - Stadt Köln

Dieser Datensatz enthält Informationen zu dem Radverkehrskonzept Ehrenfeld. Es zeigt alle Streckenabschnitte, an denen keine Maßnahme vorgenommen wird.

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Radverkehrskonzept Ehrenfeld - Stadt Köln (WFS)

Dieser Dienst enthält drei Themen: 1. Knoten mit Maßnahmen: Dieses Thema enthält Informationen zu allen Maßnahmen die an Knotenpunkten umgesetzt werden sollen -- 2. Strecken mit Maßnahmen: Dieses Thema enthält Informationen zu allen Maßnahmen die an ausgewählten Strecken umgesetzt werden sollen. -- 3. Strecken ohne Maßnahmen: Dieses Thema enthält Informationen zu allen Streckenabschnitten, an denen keine Maßnahme vorgenommen werden.

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Radverkehrsnetz (Bestand, geplant) - Stadt Köln

Das Radverkehrsnetz bildet eine Grundlage für alle zukünftigen Planungen im Straßenraum. Das Grundprinzip im grünen Netz ist Mischverkehr (Tempo 30, Verkehrsberuhigte Bereiche, Fahrradstraßen, Fußgängerzonen/Fahrrad frei, Schutzstreifen oder Radwege im Grünen). Das Grundprinzip im gelben Netz ist die getrennte Führung vom Kfz-Verkehr entlang der Hauptverkehrsstraßen (Radfahrstreifen, Schutzstreifen oder bauliche Radwege).

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Geodatendienst
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Radverkehrsnetz (Bestand, geplant) - Stadt Köln (WFS)

Das Radverkehrsnetz bildet eine Grundlage für alle zukünftigen Planungen im Straßenraum. Das Grundprinzip im grünen Netz ist Mischverkehr (Tempo 30, Verkehrsberuhigte Bereiche, Fahrradstraßen, Fußgängerzonen/Fahrrad frei, Schutzstreifen oder Radwege im Grünen). Das Grundprinzip im gelben Netz ist die getrennte Führung vom Kfz-Verkehr entlang der Hauptverkehrsstraßen (Radfahrstreifen, Schutzstreifen oder bauliche Radwege).

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Sperberkartierung - Geoportal Stadt Köln

Mit Hilfe des Sperbermonitorings werden in Zusammenarbeit mit den Bürger*innen Kölns Hinweise über den Sperber und seine Bruterfolge ermittelt, um bei negativen Entwicklungen Schutzmaßnahmen ergreifen zu können. Die Größe und die Zusammensetzung der Sperber-Bestände können Hinweise über den Zustand der in Köln lebenden Vögel geben. Die Beobachtung wird dabei helfen, den Zustand der Sperber-Population in Köln zu beurteilen. Den Link zur Übermittlung Ihrer Sichtungs-Angaben finden Sie auf der Website unter dem Punkt "Meldestelle Greifvögel". Im unteren Abschnitt der Seite finden Sie weitere interessante Informationen zum Sperber sowie eine detaillierte Beschreibung über das Erscheinungsbildes des kleinen Jägers in unserer großen Stadt.

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städtebauliche Großprojekte - Stadt Köln (WMS)

Dieser Dienst zeigt die Großbauprojekte im Kölner Stadtgebiet.

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