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Parkmöglichkeiten in der Innenstadt Bottrop

Info: Lage, Größe, Auslastung, Bewirtschaftung, Parkplatznummer gemäß Parkleitsystem.

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Kommunale Luftbilder 2020 Kreis Kleve - DOP8 - Mitte
Aktualität der Daten:

Der Datensatz besteht aus Luftbildern, die aus kreiseigenen Befliegungsaufträgen stammen und als True Digitale Orthophotos (trueDOP) bereitgestellt werden. Diese Rasterdaten sind verzerrungsfreie, georeferenzierte, hochauflösende und maßstabsgetreue photographische Abbildungen der Erdoberfläche. Im Gegensatz zu den klassischen DOPs sind bei diesen trueDOPS die Umklapp- oder Verkippungseffekte durch spezielle Bildbearbeitungsprozesse entfernt, wodurch eine höhere Lagegenauigkeit von Objekten erreicht wird. Die Daten liegen flächendeckend für das ganze Kreisgebiet mit unterschiedlicher Aktualität vor. Seit 2016 wird jährlich 1/3 des Kreisgebietes beflogen. Die Luftbilder des Jahres 2020 liegen für die Kommunen Goch, Kevelaer, Kranenburg, Uedem und Weeze (Mitte) vor. Sie haben eine Bodenauflösung von 8 cm und sind damit datenschutzrechtlich schützenswert.

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Kommunale Luftbilder 2016 Kreis Kleve - DOP10 - Nord
Aktualität der Daten: 17.08.2016 bis 18.08.2016

Der Datensatz besteht aus hochaufgelösten Luftbildern, die aus kreiseigenen Befliegungsaufträgen stammen und als klassische Digitale Orthophotos (DOP) bereitgestellt werden. Diese Rasterdaten sind verzerrungsfreie, georeferenzierte, hochauflösende und maßstabsgetreue photographische Abbildungen der Erdoberfläche. Die Daten liegen flächendeckend für das ganze Kreisgebiet mit unterschiedlicher Aktualität vor. Seit 2016 wird jährlich 1/3 des Kreisgebietes beflogen. Die Luftbilder des Jahres 2016 liegen für die Kommunen Bedburg-Hau, Kalkar, Kleve, Kranenburg und Rees (Nord) vor. Sie haben eine Bodenauflösung von 10 cm und sind damit datenschutzrechtlich schützenswert.

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Kreis Herford: Flächennutzungsplan - Daten

Für das Gebiet des Kreises Herford existieren eine Vielzahl von Flächennutzungsplänen , welche jedoch noch nicht flächendeckend vorliegen. Über die Umringe der vorhandenen Flächennutzungspläne (soweit sie dem Kreis vorliegen) gelangen Sie zu weitern Verknüpfungen bis zum Dokument des Flächennutzungsplanes. Der Flächennutzungsplan (FNP) (vorbereitender Bauleitplan) stellt die beabsichtigte städtebauliche Entwicklung einer Gemeinde dar. Er ist das Ergebnis eines grundsätzlichen politischen sowie fachlichen Planungsprozesses einer Gemeinde. Seine Inhalte richten sich nach den Vorschriften des § 5 des Baugesetzbuches (BauGB). Der Flächennutzungsplan ist ein vorbereitender Bauleitplan, der keine direkte Rechtskraft für den Bürger entfaltet, sondern lediglich behördenintern bindene Vorgaben bzgl. des Inhalts von Babauungsplänen sowie unverbindliche Hinweise zur Entscheidung über Genehmigungen von Vorhaben enthält. Flächennutzungspläne müssen von der übergeordneten Verwaltungsbehörde (in der Regel Bezirksverwaltung) genehmigt werden und sind für die Entwicklung nachgeordneter Planwerke bindend.

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Verkehrszellen Bottrop

Aufteilung des Stadtgebietes in Verkehrszellen

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Kommunale Luftbilder 2024 Kreis Kleve - DOP7,5 - Mitte
Aktualität der Daten: 01.05.2024 bis 18.05.2024

Der Datensatz besteht aus hochaufgelösten Luftbildern, die aus kreiseigenen Befliegungsaufträgen stammen und als True Digitale Orthophotos (trueDOP) bereitgestellt werden. Diese Rasterdaten sind verzerrungsfreie, georeferenzierte, hochauflösende und maßstabsgetreue photographische Abbildungen der Erdoberfläche. Im Gegensatz zu den klassischen DOPs sind bei diesen trueDOPS die Umklapp- oder Verkippungseffekte durch spezielle Bildbearbeitungsprozesse entfernt, wodurch eine höhere Lagegenauigkeit von Objekten erreicht wird. Die Daten liegen flächendeckend für das ganze Kreisgebiet mit unterschiedlicher Aktualität vor. Seit 2016 wird jährlich 1/3 des Kreisgebietes beflogen. Die Luftbilder des Jahres 2024 liegen für die Kommunen Goch, Kevelaer, Kranenburg, Uedem und Weeze (Mitte) vor. Sie haben eine Bodenauflösung von 7,5 cm und sind damit datenschutzrechtlich schützenswert.

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Ausgleichs- und Ersatzflächen (Eingriffsregelung) Bottrop

Erfassung der Ausgleichs und Ersatzflächen im Rahmen der Eingriffsregelung zur Bauleitplanung

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Nahverkehrsplan Bottrop

Nahverkehrsplan Bottrop (grafische Darstellung) Lage und Verlauf der Buslinien und SPNV-Linien (SchienengebundenerPersonenNahVerKehr) sowie Lage und Namen der Bushaltestellen und Lage der Haltepunkte des SPNV im Bottroper Stadtgebiet

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RSGB - RadStat(d)t Grenze Bottrop

„RSGB“ ist eine circa 71 Kilometer lange Radroute über vorhandene Wege und Verkehrsflächen in der Nähe oder entlang der Bottroper Stadtgrenze. Die Wege und Verkehrsflächen sowie auch die interessanten Orte liegen nicht immer innerhalb des Bottroper Stadtgebietes das ist aber bei allen Routen mit Grenzverlaufsführungen der Fall.

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Zentrale Versorgungsbereiche Bottrop

Abgrenzung der zentralen Versorgungsbereiche (Zentrenstruktur) der Stadt Bottrop

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