Die Kommunale Topographie beinhaltet verschiedene topographische Objekte (z. B. Straßenlaternen, Kanaldeckel, Wege) und Geländehöhen. Die Daten wurden mittels terrestrischer Aufnahmen der Stadt Krefeld oder durch Digitalisierung ermittelt. Die Daten liegen nicht für das gesamte Stadtgebiet vor, sondern werden projektweise erhoben. Es findet keine kontinuierliche flächendeckende Kontrolle der Daten statt. Diese können daher im Einzelfall von der aktuellen tatsächlichen Situation vor Ort abweichen. Jedes Datenobjekt besitzt eine Zeitangabe zu seinem Erfassungszeitpunkt.
Die kommunale Topografie setzt sich zusammen aus mehreren Objektklassen verschiedener Geometrietypen (Punkte, Linien, Basisflächen und Overlayflächen) In der Regel werden diese Daten nur für Grundstücke geführt die sich im Eigentum oder in der Unterhaltung der Stadt befinden. Die Erfassung erfolgt durch örtliche Messungen oder anhand von Luftbildauswertungen.
Die wissenschaftlich fundierte bodenkundliche Kartierung (Bodeninventur) mit der Herausgabe von Bodenkarten ist die wichtigste Grundlage für Bodennutzung, Bodenschutz und bodenkundliche Forschung. Hier handelt es sich um Flächendaten der bodenkundlichen Kartierung zur Verbreitung und zu den Eigenschaften der Böden. Sie sind Grundlage für die Bodenkarte 1 : 50 000. Die Bodenkarten von Nordrhein-Westfalen 1 : 50 000 (BK 50) stellen die Verbreitung der zu Bodeneinheiten zusammengefassten Böden im Blattgebiet dar. Die Kartenlegende enthält für jede Bodeneinheit Angaben über die Bodenartenschichtung bis zu 2 m Tiefe, die Bodentypen und das geologische Ausgangsgestein. In einer besonderen Spalte sind die Wertzahlen der Bodenschätzung, die Nutzungseignung, die Ertragsfähigkeit und Bearbeitbarkeit sowie die Wasserverhältnisse der Böden angegeben. Die Bodenkarten bilden eine wichtige Unterlage für Aufgaben der Land- und Forstwirtschaft, der Landesplanung, Landespflege, Wasserwirtschaft und des Naturschutzes sowie für Forschung, Lehre und Unterricht. Die Bodenkarten des Kreises Wiedenbrück sowie des Kreises und der Stadt Iserlohn geben die bodenkundlichen Verhältnisse Blattgrenzen übergreifend wieder. Zu ihnen gehört jeweils ein Erläuterungsheft mit Schriften- und Kartenverzeichnis, in dem nach einer Einleitung auf die Faktoren der Bodenbildung, die Bodeneinheiten, die Bodennutzung, die nutzbaren Gesteine und Erze, den Baugrund und das Grundwasser eingegangen wird. Es sind vorhanden: Bodenkarte des Kreises Wiedenbrück 1 : 50 000. 19972 (mit Erläuterung) Bodenkarte des Kreises und der Stadt Iserlohn 1 : 50 000. 1972 (mit Erläuterung)
Im Rahmen der Beratung zur Förderung von Kommunen zur Nahmobilität durch NRW.URBAN wurden die beteiligten Gemeinden und Städte in NRW befragt, ob sie bereits über ein (Nah-)Mobilitätskonzept verfügen. Der vom Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW bereitgestellte Datensatz gibt einen Überblick über die Kommunen mit (Nah-)Mobilitätskonzept und Kommunen, in denen sich ein Mobilitätskonzept in Aufstellung befindet oder wo es geplant ist (Stand Dezember 2023).
Der Geodatensatz enthält die linienförmigen Bestandteile der kommunalen Topografie (z.B. Hecken, Zäune, Bordsteine, usw.). In der Regel werden diese Daten nur für Grundstücke geführt die sich im Eigentum oder in der Unterhaltung der Stadt befinden. Die Erfassung erfolgt durch örtliche Messungen oder anhand von Luftbildauswertungen.
Der Geodatensatz enthält die punktförmigen Bestandteile der kommunalen Topografie (z.B. Bäume, Gullys, Kanaldeckel, usw.). In der Regel werden diese Daten nur für Grundstücke geführt die sich im Eigentum oder in der Unterhaltung der Stadt befinden. Die Erfassung erfolgt durch örtliche Messungen oder anhand von Luftbildauswertungen.
