Die Datei enthält die Standorte der Brücken sowie der Rohrdurchlässe, Stützmauern, Treppen und Lärmschutzeinrichtungen mit Angaben zur Bauwerksart, zur Trägerschaft der Unterhaltung, technische Daten, etc.
Die Datei enthält die Standorte der Brücken sowie der Rohrdurchlässe, Stützmauern, Treppen und Lärmschutzeinrichtungen mit Angaben zur Bauwerksart, zur Trägerschaft der Unterhaltung, technische Daten, etc.
Die Brückendurchfahrtshöhe, oft auch nur Durchfahrtshöhe, ist ein im Straßenverkehr verwendeter Begriff, der die nach den bestehenden deutschen Vorschriften maximal zulässige Fahrzeughöhe zur Durchfahrt von Brücken oder anderen baulichen Einrichtungen an oder über dem Verkehrsweg für Straßenfahrzeuge bezeichnet. Die Durchfahrtshöhe berücksichtigt regelmäßig einen Sicherheitsabstand zur Unterkante des Bauwerks und ist deshalb niedriger als die tatsächliche lichte Höhe. Der Raumbezug wird durch FB 62.12 (Geoinformationssysteme) hergestellt.
Das Heft Nr. 7 aus der Serie „scriptum – Arbeitsergebnisse aus dem Geologischen Dienst Landesamt Nordrhein-Westfalen“ beschreibt die urban-industriell veränderten Böden in Oberhausen-Brücktorviertel. In den Jahren 1991 und 1992 fanden dort Bodenuntersuchungen statt, die Aussagen zu Stoffbestand, Eigenschaften und räumlicher Verbreitung der anthropogen veränderten Böden und Oberflächen zulassen. [2000. 127 S., 24 Abb., 17 Tab., 6 Kt.; ISSN 1430-5267]
Die Gebietsmonografie befasst sich mit der Erdgeschichte, den Böden, Lagerstätten, der Hydrogeologie, der Vor- und Frühgeschichte sowie erdgeschichtlichen Denkmälern im Weser- und Osnabrücker Bergland. Weiterhin enthält die Publikation ein weiterführendes Literaturverzeichnis, ein Glossar sowie Tipps zu interessanten Geo-Zielen in der Umgebung. Sie wendet sich vor allem an das natur- und heimatkundlich interessierte Publikum, bietet jedoch auch geowissenschaftlichen Fachleuten einen ersten Überblick. [2003. 220 S., 59 Abb., 18 Tab., 6 Farbtaf.; ISBN 978-3-86029-932-6]
