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Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 16 Feature(s)

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Ort

Nord	53.394974860489

West	10.174212094362

Ost	10.30870908025

Süd	53.360371133847

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Ort

Nord	53.751130067232

West	9.5125932823656

Ost	9.6509806613289

Süd	53.713340951286

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Nord	53.571131174331

West	9.5908683084626

Ost	9.6358368683899

Süd	53.513407990182

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Ort

Nord	53.817358776554

West	9.0406352086915

Ost	9.2759865351054

Süd	53.490789686089

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Ort

Nord	53.679524139936

West	9.5402736398284

Ost	9.7842131931706

Süd	53.660407921998

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Ort

Nord	53.738620443172

West	9.4013196511926

Ost	9.4375110056677

Süd	53.691963965589

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Nord	53.62798590483

West	9.4784903834026

Ost	9.525913001277

Süd	53.603313413213

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Ort

Nord	53.960312163087

West	9.3957924328908

Ost	9.7326202140862

Süd	53.81962857861

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Ort

Nord	53.788930218333

West	9.3233868783027

Ost	9.3728098708682

Süd	53.729385700906

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Terrestrische Vermessung von Querprofilen am Barnkruger Loch (Messungsjahre 2002-2010). Die Messungen haben im Rahmen der Beweissicherung der Fahrrinnenanpassung 1999/2000 stattgefunden. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 12 Feature(s)

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Ort

Nord	54.128151354516

West	8.2297171065603

Ost	10.503599576296

Süd	53.31970611308

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