Schachtbauwerke sind Bauwerke (Schächte) zwischen zwei Haltungen und dienen u.a. zur Unterhaltung, Reinigung und Inspekton. Ein Schachtbauwerk kann einen, mehrere oder keinen Schachdeckel haben. Ein Anspruch auf Richtigkeit besteht nicht.
Verschneidung der Einstautiefen (Wasserhöhe) mit den Straßenachsen. Straßenabschnitte, in denen die Einstautiefe mehr als 10 cm beträgt, wurden als potenziell gefährdet klassifiziert (seltenes Szenario, 20-jährig, N20 = 38,1 mm/h)
Anschlusslinien sind die Grundstücksanschlussleitungen (GAL) zwischen den einzelnen Grundstücken und dem öffentlichen Kanal. Die GAL sind privat und nur zu Teilen erfaßt, da dem Abwasserbetrieb häufig keine Angaben zu diesen GAL vorliegen. Ein Anspruch auf Richtigkeit besteht nicht.
In Haltungslinien werden die Kanalhaltungen dargestellt. Je nach Kanalart werden die Linien andersfarbig dargestellt. Weitere Informationen z.B. Eigentümer, Baustatus, Material etc. können abgefragt werden. Ein Anspruch auf Richtigkeit besteht nicht.
Der Anschlußpunktetext gibt die Stationierung der Anschlußpunkte im Hauptkanal an. Der angegebene Wert bezieht sich auf den oberen Schacht (Fließrichtung) ab Rohranfang und resultiert aus Kanal-TV-Inspektionen. Der tatsächliche Wert kann abweichen und dient zur Orientierung. Ein Anspruch auf Richtigkeit besteht nicht.
Anschlusspunkte sind die Punkte am öffentlichen Hauptkanal, an denen private Anschlusslinien (GAL), an den Hauptkanal angebunden sind. Diese können in Fließrichtung rechts, links oder oben im Rohrscheitel liegen und sind dementsprechend symbilisiert. Die Anschlußpunkte resultieren aus dem Ergebnis von Kanal-TV-Inspektionen. Die tatsächliche Lage kann deshalb Abweichen und dient zur Orientierung. Ein Anspruch auf Richtigkeit besteht nicht.
Die Hochwassergefahrenkarten aus dem Hochwasserrisikomanagement des Landes NRW (betrifft Niers und Hammer Nach) wurden bei der Risikoanalyse (Karten Gebäudebetroffenheit, Gebäuderisiko, Potentiell überflutete Unterführungen, Potentiell überflutete Tiefgaragen, Potentiell überflutete Straßen) ebenfalls mit berücksichtigt und sind deshalb mit angegeben.
Verschneidung der Einstautiefen (Wasserhöhe) mit den Straßenachsen. Straßenabschnitte, in denen die Einstautiefe mehr als 10 cm beträgt, wurden als potenziell gefährdet klassifiziert (extremes Szenario, >>> 100-jährig, N20000 = 90,0 mm/h)
