Duisburg verfügt über ein flächendeckendes Radverkehrsnetz, dass im kompletten Stadtgebiet ausgeschildert ist. Die Wegweisungen wurden 2020/2021 komplett überarbeitet. An vielen Stellen sind, zusätzlich zu den Wegweisung, auch die Hauptziele mit Entfernungsangaben ausgewiesen. Radfernrouten, die über das Duisburger Radverkehrsnetz verlaufen, sind jeweils mit der entsprechenden Symbolplakette auf der Wegweisung zu finden.
Die Anwendung "Bauprojekte Altstadtkern" ist eine Informationsplattform zu den Baustellen und Bauprojekten im Kölner Altstadtkern. Sie informiert über die Lage der Baustellen sowie die daraus resultierenden möglichen Einschränkungen in der Verfügbarkeit von Verkehrswegen oder Plätzen . Sie wird bei maßgeblichen Veränderungen im Baugeschehen angepasst, um auf die Informationsbedarfe der Quartiersbewohner*innen, Handwerksbetriebe, Zuliefernden und Besucher*innen aktuell einzugehen.
Zur Vorbereitung der Fortschreibung der Siedlungsflächen im Regionalplan Ruhr hat die Regionalplanungsbehörde Potentialflächen für die Ausweisung zusätzlicher Allgemeiner Siedlungsbereiche (ASB) und Bereiche für gewerbliche und industrielle Nutzungen (GIB) für das gesamte Plangebiet mittels einer einheitlichen Methodik bewerte nach Restriktions bzw. Eignugskriterien, die dann in ein weiteres Änderungsverfahren einfließen. Diese Flächen dienen der Vorbereitung der Fortschreibung des Regionalplan Ruhr.
Unserer interaktiven Karte können Sie die Lage aller Kölner Hundefreilaufflächen entnehmen. In den städtischen Grünanlagen besteht eine generelle Anleinpflicht für alle Hunde. Ausgenommen hiervon sind nur ausgewiesene Hundefreilaufflächen. Innerhalb dieser Flächen dürfen Hunde unangeleint ausgeführt werden. Das gilt jedoch nicht für gefährliche Hunde und Hunde bestimmter Rassen ohne Befreiung von der Anleinpflicht. Sie können nach bestimmten Adressen suchen und über das Menü oben links Inhalte ein- und ausblenden sowie zwischen dem Stadtplan und Luftbildern als Hintergrund wechseln.
Dieser Dienst umfasst die Ampelanlagen-Knoten (Lichtsignalanlagen) in Köln (Standort, LSA-Nummer, Stadtbezirk, Baulastträger, Blindensignalisierung, LOC.id und MAPs). Ergänzende Hinweise: Es handelt sich um die Standorte von Lichtsignalanlagen. Die Verortung gibt den maßgeblichen Kreuzungspunkt von Verkehrsströmen, der durch ein Steuergerät einer Lichtsignalanlage geregelten Örtlichkeit wieder. Der Reglungsumfang einer Anlage kann einen größeren Bereich mit einem Abstand von bis zu 75 m von diesem Punkt umfassen. Über das Attribut „MAPEM“ ist beschrieben, ob der Regelungsumgriff der Anlage über MAPEM (MAP extended Message) in der Mobilithek als Publikation abgelegt ist. Die entsprechenden MAPEM-Daten der versorgten Lichtsignalanlagen können in der Mobilithek unter Details Datenangebot - Mobilithek.info - Mobilitätsdaten Deutschland LSA--MAPEM Datensammlung--Köln--C-IST abgerufen werden. Über das Attribut „LOC.id“ ist beschrieben, ob die in der MAPEM enthaltenen Fußgängerfurten an mit Behindertensystemen ausgestattete Anlage auch über LOC.id-Funktionen verfügen. Quelle der Daten ist die Bestandserfassung für Lichtsignalanlagen beim Amt für Verkehrsmanagement der Stadt Köln. Die Daten werden jeweils zum Jahresbeginn aktualisiert.
