Der Anschlußpunktetext gibt die Stationierung der Anschlußpunkte im Hauptkanal an. Der angegebene Wert bezieht sich auf den oberen Schacht (Fließrichtung) ab Rohranfang und resultiert aus Kanal-TV-Inspektionen. Der tatsächliche Wert kann abweichen und dient zur Orientierung. Ein Anspruch auf Richtigkeit besteht nicht.
In den Haltungstexten sind folgende Grundinformationen zu den Haltungslinien enthalten: Profilart - Durchmesser in mm - Material - Länge der Haltung - Gefälle in 0/00. Bei inlinersanierten Haltungen wird das Material des Inliners in der Haltungsbeschriftung ausgegeben. Weitergehende Haltungsinformationen erhält man über das Detailfenster zu einer ausgewählten Haltung. Ein Anspruch auf Richtigkeit besteht nicht.
Die Hochwassergefahrenkarten aus dem Hochwasserrisikomanagement des Landes NRW (betrifft Niers und Hammer Nach) wurden bei der Risikoanalyse (Karten Gebäudebetroffenheit, Gebäuderisiko, Potentiell überflutete Unterführungen, Potentiell überflutete Tiefgaragen, Potentiell überflutete Straßen) ebenfalls mit berücksichtigt und sind deshalb mit angegeben.
Verschneidung der Einstautiefen (Wasserhöhe) mit den Straßenachsen. Straßenabschnitte, in denen die Einstautiefe mehr als 10 cm beträgt, wurden als potenziell gefährdet klassifiziert (außergewöhnliches Szenario100-jährig, N100 =50,0 mm/h)
Dieser Dienst beinhaltet die vergebenen & fiktiven Adressen für die Stadt Krefeld und für die Kreise Kleve, Wesel und Viersen. Quelldatenbestand für Hausnummern & Straßennamen. Der Dienst ist tagesaktuell.
Die Hochwassergefahrenkarten aus dem Hochwasserrisikomanagement des Landes NRW (betrifft Niers und Hammer Nach) wurden bei der Risikoanalyse (Karten Gebäudebetroffenheit, Gebäuderisiko, Potentiell überflutete Unterführungen, Potentiell überflutete Tiefgaragen, Potentiell überflutete Straßen) ebenfalls mit berücksichtigt und sind deshalb mit angegeben.
