Dieser Datensatz enthält Informationen zu sozialen Angeboten und Einrichtungen auf dem Kölner Stadtgebiet. Die Inhalte werden durch städtischen Mitarbeiter*innen aus den jeweiligen Fachbereichen sowie städtische Beauftragte erfasst und gepflegt. Die Informationen werden stadtintern genutzt und unter Einbindung von stadt-koeln.de veröffentlicht.
Die Liegenschaftskarte enthält als Basiskarte alle politischen Grenzen, Grenzpunkte, Flurstücke, Flurstücksnummern, Gebäude, Hausnummern, Mauern, Zäune, bei Sportanlagen das Spielfeld, Rad- und Fußwege, Gewässer, Fahrbahnbegrenzungen. Sie wird dargestellt in den Maßstäben 1:500, 1:1.000 und 1:2.500.
Das Dataset enthält die städtischen (nicht beschilderten) Radrouten und die durch das Stadtgebiet führenden überregionalen Routen wie Römerroute, Emscherparkweg, LGS-Route und weitere. Außerdem sind die Standorte von Sehenswürdigkeiten und Freizeiteinrichtungen enthalten.
Duisburg verfügt über ein flächendeckendes Radverkehrsnetz, dass im kompletten Stadtgebiet ausgeschildert ist. Die Wegweisungen wurden 2020/2021 komplett überarbeitet. An vielen Stellen sind, zusätzlich zu den Wegweisung, auch die Hauptziele mit Entfernungsangaben ausgewiesen. Radfernrouten, die über das Duisburger Radverkehrsnetz verlaufen, sind jeweils mit der entsprechenden Symbolplakette auf der Wegweisung zu finden.
Über den Mobilitäts Daten Marktplatz (MDM) werden z. B. Baustellendaten von externen Anbietern Interessenten (z. B. der Stadt Duisburg) zur Verfügung gestellt. Die Datensätze werden regelmäßig beim MDM abgefragt, optisch aufbereitet und im Rahmen des Verkehrsportals als Zusatzinformation dem User angeboten. Weitere Informationen zum MDM sind zu finden unter https://www.mdm-portal.de/.
Dieser Datensatz enthält straßenverkehrsrechtlich genehmigte Baumaßnahmen mit Auswirkungen auf das öffentliche Straßenland im Stadtgebiet. Autobahnen und überörtliche Verbindungen sind nicht erfasst, da diese nicht in der Gebietshoheit der Stadt Köln liegen. Die Baustellen werden hier als Punkt auf der Karte dargestellt, die tatsächliche Inanspruchnahme umfasst allerdings anliegende Strecken und Flächen, die sich im Genehmigungszeitraum ändern können. Dem Bauunternehmen ist oftmals freigestellt innerhalb des Genehmigungszeitraumes in unterschiedlichen Bauphasen die Arbeiten auszuführen. Insofern ist der hier dargestellte Genehmigungszeitraum auch nicht zwingend der Ausführungszeitraum.
Das bildbasierte Digitale Geländemodell (bDGM) bildet die Geländeformen der Erdoberfläche für das gesamte Kölner Stadtgebiet ab. Es wurde aus den Nadirbildern mithilfe eines Image-Matching-Verfahrens abgeleitet und liegt als flächendeckendes Punktraster mit einer Bodenauflösung von 5 m/Pixel vor. Der Datensatz liegt im TIFF-Format vor; die Rasterwerte sind im 32-Bit-Gleitkommaformat (Float32) gespeichert. Datum Befliegung und Datenaufnahme: 28.06.2024/09.07.2024.
Die Bruchkanten wurden aus photogrammetrisch abgeleiteten DGM-Daten erfasst. Sie stellen linienhafte Strukturen mit relevanten Höhenunterschieden im Gelände dar (z. B. Böschungen, Geländekanten). Die Daten liegen als Vektordaten für das Kölner Stadtgebiet im DXF- und SHP-Format vor. Die Höheninformation ist direkt in der Geometrie gespeichert (Koordinaten im Format x, y, z, m). Jeder Punkt enthält einen Höhenwert; die Daten sind inhaltlich als 2,5D, technisch jedoch als 3D-Geometrien einzuordnen. Datum Befliegung und Datenaufnahme: 28.06.2024/09.07.2024.
