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MThw-Linie 2022

Die MThw-Linie 2022 an der Tideelbe abgeleitet aus dem Digitalen Geländemodell (DGM). Bitte beachten Sie die Informationen und Metadaten im Downloadbereich! Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 1632 Feature(s)

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MTnw-Linie 2016

Die MTnw-Linie 2016 an der Tideelbe abgeleitet aus dem Digitalen Geländemodell (DGM). Bitte beachten Sie die Informationen und Metadaten im Downloadbereich! Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 750 Feature(s)

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MTnw-Linie 2022

Die MTnw-Linie 2022 an der Tideelbe abgeleitet aus dem Digitalen Geländemodell (DGM). Bitte beachten Sie die Informationen und Metadaten im Downloadbereich! Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 772 Feature(s)

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Uferentwicklung (Elbe)

Beschreibung von 37 Uferabschnitten an der Unterelbe basierend auf den Querprofilmessungen (Messungsjahre 1958- 2010) die im Rahmen der Beweissicherung der Fahrrinnenanpassung 1999/2000 stattgefunden haben. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 80 Feature(s)

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Bützflether Süderelbe (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 9 Feature(s)

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Elbe (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. 900 Querprofilen an der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2025). Der Profilabstand beträgt etwa 200m. Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 973 Feature(s)

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Gauensieker Schleusenfleth (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 8 Feature(s)

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Ilmenau (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 16 Feature(s)

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Este (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 23 Feature(s)

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Freiburger Hafenpriel (QP) FAP 2019

Vermessung von ca. Querprofilen an den Nebenflüssen der Tideelbe von Hamburg bis Cuxhaven bzw. Brunsbüttel im Rahmen der Beweissicherung zur Fahrrinnenanpassung 2019 (Stand 2023). Die Profile wurden epochenweise terrestrisch gemessen oder aus verfügbaren Digitalen Geländemodellen berechnet. Herausgeber: WSA Elbe-Nordsee - Beweissicherung - 9 Feature(s)

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