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Geodatensatz

Stadt Duisburg: Baustellen in Duisburg
Aktualität der Daten: 22.03.2020 bis 24.03.2020

Welche Baustellenmeldungen werden hier aufgeführt? Und warum finde ich die Baustelle vor meiner Haustür hier nicht? Im Duisburger Stadtgebiet wird jedes Jahr an vielen Stellen gebaut. Jede Baumaßnahme, außerhalb von Autobahnen, muss bei der Straßenverkehrsbehörde beantragt und genehmigt (verkehrsrechtliche Anordnung) werden. Insgesamt handelte es sich 2020 z. B. um rund 8.000 Einzelmaßnahmen verschiedener Größe. Im Verkehrsportal wird über die verkehrlich relevanten Baumaßnahmen informiert. Wann ist eine Baumaßnahme im Normalfall verkehrlich relevant? Neben der Lage (z. B. Hauptverkehrsnetz, überörtliches Netz etc.), der Verkehrsbelastung und der zeitlichen Dauer einer Baumaßnahme sind im wesentlichen die folgenden Kriterien maßgebend: - Eine Vollsperrung, die in der Regel mit einer Umleitungsempfehlungen verbunden ist. - Änderung bestehender Verkehrsführungen z. B. durch die Aufhebung oder Einrichtung einer Einbahnstraße. - Die Verkehrsführung wird durch einen Baustellenampel geregelt z. B. Einbahnwechsel in Verbindung mit einer Baustellenampel. - Der betroffene Bereich ist von besonderer Bedeutung für den Bezirk.

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Open Data

Beleuchtete Strecken im Radverkehrsnetz Wuppertal

Der Datensatz umfasst die beleuchteten Abschnitte des Wuppertaler Radverkehrsnetzes, bestehend aus den gemäß Straßenverkehrsordnung ausgeschilderten Radwegen im Stadtgebiet von Wuppertal, den örtlich ausgeschilderten kommunalen Radwanderwegen der Stadt Wuppertal einschließlich damit zusammenhängender Teilstrecken von Radwanderwegen außerhalb des Wuppertaler Stadtgebietes sowie dem für Wuppertal relevanten Auszug aus dem Radverkehrsnetz Nordrhein-Westfalen. Der Datensatz wurde aus Anlass der Publikation der Radverkehrsdaten im Wuppertaler GeoPortal im zweiten Quartal 2015 in einem arbeitsaufwändigen teilautomatisierten Prozess durch Abgleich mit den Daten des Beleuchtungsinformationssystems BELIS erstellt. Er wird nur nach expliziter Feststellung eines Aktualisierungsbedarfs fortgeführt. Die im Datensatz enthaltenen Linienelemente sind Auszüge aus den beiden Datensätzen „Radwege Wuppertal“ und „Radrouten Wuppertal“, die das vollständige Radverkehrsnetz der Stadt, repräsentiert durch die Mittelachsen der zugehörigen Straßen und Wege, enthalten. Der Datensatz der beleuchteten Strecken ist daher als Ergänzung dieser beiden Datensätze zu verstehen. Er ist in Form von ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 verfügbar.

WFS WMS
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Open Data

Kunst im öffentlichen Raum Krefeld

Die Geodaten der Kunst im öffentlichen Raum beinhalten Standorte und weitere Informationen zahlreicher öffentlich zugänglicher Kunstwerke in Krefeld. Die Daten werden in Zusammenarbeit des Kulturbüros, des Stadtarchivs Krefeld, des Vereins Kunst und Krefeld, des Stadtmarketings sowie des Fachbereiches Vermessung, Kataster und Liegenschaften zusammengestellt und georeferenziert. Der Datenbestand besteht aus Objekten, die im Rahmen von Projekten oder auch aus einzelnen Kunstaktionen erschaffen wurden. Hierzu gehören u. a. die folgenden Projekte: - Public Art - Kunst im öffentlichen Raum: Buchveröffentlichung (2024) und Geoportal sowie Ausstellung zu mehr als 700 Kunstobjekten im öffentlichen Raum - Urban Art Gallery: Kunstaktion über mehrere Jahre an Fassaden und Wänden in Krefeld - Silk City Gallery: Kunstaktion am Seidenweberhaus Krefeld im Jahr 2021 mit mehr als 30 Fassadenkunstwerken - Kasten Art: Kunstaktionen zur Bemalung von Verteiler- und Stromkästen in Krefeld Je nach Projekt und Aktion können die Objekte unterschiedliche Attribute aufweisen. In der Regel ist bei allen Objekten mindestens der Name der ausführenden Künstlerinnen und Künstler angegeben.

WFS WMS
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Open Data

Bildbasiertes Digitales Oberflächenmodell 50 NW

Ein bildbasiertes Digitales Oberflächenmodell (bDOM) beschreibt die Erdoberfläche und die darauf befindlichen Objekte, wie z.B. bauliche Anlagen und Vegetation, als regelmäßig verteilte, georeferenzierte Höhenpunkte zum Aufnahmezeitpunkt der Luftbilder eines photogrammetrischen Bildflugs. Die Ableitung der bildbasierten Oberflächenmodelle erfolgt durch Bildkorrelation (i.d.R. Dense-Image-Matching) aus orientierten digitalen Luftbildern (DLB). Für jeden bDOM-Rasterpunkt erfolgt eine Zuordnung mit zusätzlichen Attributen, wie z.B. Farbwerten (RGBI). Die Bezirksregierung Köln, Geobasis NRW, stellt das Produkt bDOM50 im Rahmen ihres gesetzlichen Auftrags für Nordrhein-Westfalen flächendeckend zur Verfügung und führt dieses im 2-Jahres-Turnus fort. Als Datenformat wird der OGC Standard LAS in der Version 1.2 im Point Data Record Format 1 (PDRF 1) verwendet. Die Bereitstellung der Daten über das Downloadportal erfolgt im komprimierten LAS-Format (LAZ).

WMS WFS
Geodatensatz
Open Data

Landschaftspläne Kreis Wesel

Der Landschaftsplan (LP) ist ein kommunales Fachplanungsinstrument im Naturschutz, das den Ist-Zustand von Natur und Landschaft analysiert, Ziele für Schutz, Pflege und Entwicklung festlegt und konkrete Maßnahmen beschreibt, um die Leistungsfähigkeit des Naturhaushalts, die biologische Vielfalt und das Landschaftsbild zu erhalten oder zu verbessern. Der Landschaftsplan enthält Karten und Textteile mit Festsetzungen zu geschützten Teilen von Natur und Landschaft, Biotopverbund und Entwicklungsmaßnahmen, um die Schönheit und Eigenart der Natur für heutige und zukünftige Generationen zu sichern. Die Aufstellung eines kommunalen Landschaftsplans ist im Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) und Landesnaturschutzgesetz Nordrhein-Westfalen (LNatSchG NRW) geregelt. Die Landschaftsplanung obliegt dem Kreis Wesel als untere Naturschutzbehörde erarbeitet die Pläne. Die Bezirksregierung Düsseldorf, als höhere Naturschutzbehörde, ist für die Überwachung und Prüfung zuständig. Im Geoportal Niederrhein liegen die Geltungsbereiche der Landschaftspläne als Objekte vor, die Karten und Textteile sind im pdf-Fortmat angehangen und können runtergeladen werden. Als georeferenzierte Rasterdatei ist die Festsetzungskarte eingebunden. Zusätzlich werden (zukünftig) einzelne Bestandteile (wie Natur-, Landschaftsschutzgebiete, Naturdenkmale, etc.) des Landschaftsplans als eigenständige Vektorobjekte eingebunden. Der Landschaftsplan (LP) ist ein kommunales Fachplanungsinstrument im Naturschutz, das den Ist-Zustand von Natur und Landschaft analysiert, Ziele für Schutz, Pflege und Entwicklung festlegt und konkrete Maßnahmen beschreibt, um die Leistungsfähigkeit des Naturhaushalts, die biologische Vielfalt und das Landschaftsbild zu erhalten oder zu verbessern. Der Landschaftsplan enthält Karten und Textteile mit Festsetzungen zu geschützten Teilen, Biotopverbund und Entwicklungsmaßnahmen, um die Schönheit und Eigenart der Natur für heutige und zukünftige Generationen zu sichern. Die Aufstellung eines kommunalen Landschaftsplans ist im Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) und Landesnaturschutzgesetz Nordrhein-Westfalen (LNatSchG NRW) geregelt. Die Landschaftsplanung obliegt dem Kreis Wesel als untere Naturschutzbehörde erarbeitet die Pläne. Die Bezirksregierung Düsseldorf, als höhere Naturschutzbehörde, ist für die Überwachung und Prüfung zuständig. Im Geoportal Niederrhein liegen die Geltungsbereiche der Landschaftspläne als Objekte vor, die Karten und Textteile sind im pdf-Fortmat angehangen und können runtergeladen werden. Als georeferenzierte Rasterdatei ist die Festsetzungskarte eingebunden. Zusätzlich werden (zukünftig) einzelne Bestandteile (wie Natur-, Landschaftsschutzgebiete, Naturdenkmale, etc.) des Landschaftsplans als eigenständige Vektorobjekte eingebunden. Der Landschaftsplan (LP) ist ein kommunales Fachplanungsinstrument im Naturschutz, das den Ist-Zustand von Natur und Landschaft analysiert, Ziele für Schutz, Pflege und Entwicklung festlegt und konkrete Maßnahmen beschreibt, um die Leistungsfähigkeit des Naturhaushalts, die biologische Vielfalt und das Landschaftsbild zu erhalten oder zu verbessern. Der Landschaftsplan enthält Karten und Textteile mit Festsetzungen zu geschützten Teilen, Biotopverbund und Entwicklungsmaßnahmen, um die Schönheit und Eigenart der Natur für heutige und zukünftige Generationen zu sichern. Die Aufstellung eines kommunalen Landschaftsplans ist im Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) und Landesnaturschutzgesetz Nordrhein-Westfalen (LNatSchG NRW) geregelt. Die Landschaftsplanung obliegt dem Kreis Wesel als untere Naturschutzbehörde erarbeitet die Pläne. Die Bezirksregierung Düsseldorf, als höhere Naturschutzbehörde, ist für die Überwachung und Prüfung zuständig. Im Geoportal Niederrhein liegen die Geltungsbereiche der Landschaftspläne als Objekte vor, die Karten und Textteile sind im pdf-Fortmat angehangen und können runtergeladen werden. Als georeferenzierte Rasterdatei ist die Festsetzungskarte eingebunden. Zusätzlich werden (zukünftig) einzelne Bestandteile (wie Natur-, Landschaftsschutzgebiete, Naturdenkmale, etc.) des Landschaftsplans als eigenständige Vektorobjekte eingebunden.

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City-Parkflächen Wuppertal

Der Datensatz der City-Parkflächen Wuppertal umfasst die vom Ressort Straßen und Verkehr geführten Abgrenzungen und Bezeichnungen von (Stand 05/2023) 61 flächenhaft modellierten City-Parkflächen im Wuppertaler Stadtgebiet. "City-Parkflächen" sind diejenigen Flächen innerhalb eines City-Parkbereichs (auch als City-Parkzone bezeichnet), auf denen PKW mit einem für den jeweiligen Bereich gültigen City-Parkausweis geparkt werden dürfen. Der Antrag auf Erteilung eines solchen City-Parkausweises kann digital über das Serviceportal Wuppertal eingereicht werden. Die Abgrenzungen der City-Parkflächen wurden in 02/2023 anhand von vorliegenden PDF-Kartendarstellungen des zuständigen Fachteams vektorisiert. Der Datensatz enthält zu jedem Umringspolygon einer City-Parkfläche auch die Bezeichnung des zugehörigen City-Parkbereichs (Aue, Barmen oder Elberfeld). Dabei verteilen sich die Parkflächen mit Stand 05/2023 wie folgt auf die drei Parkbereiche: Barmen 46, Elberfeld 14, Aue 1. Die Fortführung des Datensatzes durch das Ressort Straßen und Verkehr erfolgt unregelmäßig, jeweils zeitnah nach einer Änderung bezüglich der City-Parkbereiche und -Parkflächen. Der digitale Fortführungsprozess befindet sich zzt. im Aufbau. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird gleichwohl automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.

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Open Data

Steile Strecken im Radverkehrsnetz Wuppertal

Der Datensatz umfasst die in 2 Steigungsstufen (bemerkbar: 3% - 7%, schwer: größer als 7%) kategorisierten steilen Abschnitte des Wuppertaler Radverkehrsnetzes mit einer Länge von mindestens 500 m. Das Wuppertaler Radverkehrsnetz umfasst die gemäß Straßenverkehrsordnung ausgeschilderten Radwege im Stadtgebiet von Wuppertal, die örtlich ausgeschilderten kommunalen Radwanderwege der Stadt Wuppertal einschließlich damit zusammenhängender Teilstrecken von Radwanderwegen außerhalb des Wuppertaler Stadtgebietes sowie den für Wuppertal relevanten Auszug aus dem Radverkehrsnetz Nordrhein-Westfalen. Der Datensatz wurde aus Anlass der Publikation der Radverkehrsdaten im Wuppertaler GeoPortal im zweiten Quartal 2015 in einem teilautomatisierten Prozess durch Verschneidung der Daten des Radverkehrsnetzes mit einem Digitalen Geländemodell erstellt. Nach der automatischen Bestimmung der steilen Strecken wurden auf der Basis sachkundiger Ortskenntnis einige weitere Abschnitte hinzugefügt, die vom Radfahrer als relevante Steigungen empfunden werden. Der Datensatz wird nur nach expliziter Feststellung eines Aktualisierungsbedarfs fortgeführt. Die im Datensatz enthaltenen Linienelemente sind Auszüge aus den beiden Datensätzen „Radwege Wuppertal“ und „Radrouten Wuppertal“, die das vollständige Radverkehrsnetz der Stadt, repräsentiert durch die Mittelachsen der zugehörigen Straßen und Wege, enthalten. Der Datensatz der steilen Strecken ist daher als Ergänzung dieser beiden Datensätze zu verstehen. Er ist in Form von ESRI-Shapefiles, KML- und GeoJSON-Dateien als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 verfügbar.

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Solarpotenzial Dächer Wuppertal 2010

Der Datensatz beinhaltet photogrammetrisch bestimmte Dach-Teilflächen aus dem städtischen Versiegelungsdaten-Informationssystem VerDIS mit Angabe der Flächengröße (Attribut „AREA“) und des Solarpotenzials (Attribut „MEDIAN“). Der Datensatz wurde durch eine Verschneidung der Dach-Teilflächen mit einer flächendeckenden Berechnung der Solarstrahlung erzeugt. Die Berechnung der Solarstrahlung in 0,5m x 0,5m Rasterzellen wurde Anfang 2010 von der Innsbrucker Firma LASERDATA GmbH im Auftrag der Stadt Wuppertal durchgeführt. Dabei wurden der Globalstrahlungswert und Verschattungen berücksichtigt. Als Oberflächenmodell für diese Simulation wurden 3D-Ergebnisdaten von Laserscanner-Befliegungen in 12/2008 und 01/2009 verwendet. Der Bezugszeitpunkt des Datensatzes ist also 01/2009. Die Dachflächen von später errichteten Gebäuden sind deshalb nicht im Datenbestand enthalten. Das Solarpotenzial wird für jede Dach-Teilfläche als mittlere Energiedichte der Solarstrahlung in kWh pro Quadratmeter im Jahr angegeben. Als Mittelwert wird dabei der Median der auf 1 Quadratmeter hochgerechneten Jahrespotenzialwerte aller Rasterzellen, die zumindest anteilig in der jeweiligen Dach-Teilfläche liegen, verwendet. Die Publikation des Datensatzes im Wuppertaler Umwelt- und Geodatenportal erfolgte am 27. April 2010. Er ist in Form von ESRI-Shapefiles, als KML- und als GeoJSON-Datei unter der Open-Data-Lizenz CC-BY 4.0 verfügbar.

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City-Parkzonen Wuppertal

Der Datensatz der City-Parkzonen Wuppertal (auch als City-Parkbereiche bezeichnet) umfasst die vom Ressort Straßen und Verkehr geführten Abgrenzungen und Bezeichnungen der (Stand 06/2023) drei flächenhaft modellierten City-Parkzonen im Wuppertaler Stadtgebiet, nämlich Aue, Barmen und Elberfeld. Die City-Parkzonen werden auch als "Antragszonen" bezeichnet. Wer in einer solchen Zone mit Haupt- oder Nebenwohnsitz amtlich gemeldet ist, darf die Ausstellung eines City-Parkausweises beantragen, der zum Parken auf örtlich besonders gekennzeichneten City-Parkflächen berechtigt. Der Antrag kann digital über das Serviceportal Wuppertal eingereicht werden. Die Abgrenzungen der City-Parkzonen wurden erstmalig in 06/2023 anhand der öffentlichen "Liste berechtigter Straßen" auf der Grundlage der Amtlichen Basiskarte ABK konstruiert. Der Datensatz enthält zu jedem Umringspolygon einer City-Parkzone im Attribut NAME auch die textliche Bezeichnung dieser Zone (Aue, Barmen oder Elberfeld). Die Fortführung des Datensatzes durch das Ressort Straßen und Verkehr erfolgt unregelmäßig, jeweils zeitnah nach einer Änderung bezüglich der City-Parkzonen. Der digitale Fortführungsprozess befindet sich zzt. im Aufbau. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird gleichwohl automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.

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City-Parkzonen Wuppertal

Der Datensatz der City-Parkzonen Wuppertal (auch als City-Parkbereiche bezeichnet) umfasst die vom Ressort Straßen und Verkehr geführten Abgrenzungen und Bezeichnungen der (Stand 06/2023) drei flächenhaft modellierten City-Parkzonen im Wuppertaler Stadtgebiet, nämlich Aue, Barmen und Elberfeld. Die City-Parkzonen werden auch als "Antragszonen" bezeichnet. Wer in einer solchen Zone mit Haupt- oder Nebenwohnsitz amtlich gemeldet ist, darf die Ausstellung eines City-Parkausweises beantragen, der zum Parken auf örtlich besonders gekennzeichneten City-Parkflächen berechtigt. Der Antrag kann digital über das Serviceportal Wuppertal eingereicht werden. Die Abgrenzungen der City-Parkzonen wurden erstmalig in 06/2023 anhand der öffentlichen "Liste berechtigter Straßen" auf der Grundlage der Amtlichen Basiskarte ABK konstruiert. Der Datensatz enthält zu jedem Umringspolygon einer City-Parkzone im Attribut NAME auch die textliche Bezeichnung dieser Zone (Aue, Barmen oder Elberfeld). Die Fortführung des Datensatzes durch das Ressort Straßen und Verkehr erfolgt unregelmäßig, jeweils zeitnah nach einer Änderung bezüglich der City-Parkzonen. Der digitale Fortführungsprozess befindet sich zzt. im Aufbau. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird gleichwohl automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.

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